近日，中國汽車技術研究中心（CATARC）發(fā)布了2014年度C-NCAP第一批測試結果，上海大眾斯柯達昕銳以54.7分的高分獲得五星安全評價。據(jù)悉，參與本次試驗的是昕銳1.6L手動優(yōu)選版車型，完成了包括正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗和鞭打試驗在內的所有測試，并都取得了優(yōu)異的成績。

由于標準嚴格、試驗規(guī)范、試驗結果直接面向消費者公布，NCAP體系被世界各國廣泛采納，用以評價新上市車型的安全性能。C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）由中國汽車技術研究中心在2006年建立，通過對評價標準、試驗流程的持續(xù)完善，正以其權威性、公正性逐漸成為消費者購車的重要參考。

昕銳是上海大眾斯柯達去年重磅推出的主流中級轎車，依托大眾汽車集團全球領先的技術以及上海大眾汽車在汽車制造領域三十年的深厚積淀，其安全性能在同級別車型中穩(wěn)居前列，無論是車身結構設計、選材、技術工藝抑或是安全裝備均精益求精。

昕銳擁有符合業(yè)界頂級安全標準的高強度車身，其中高強度鋼板比例在46%以上，超高強度鋼板比例超過5%，特高強度鋼板比例更是達8%。高強度車身可在發(fā)生劇烈碰撞時有效抵御外在壓力，為車內駕乘人員贏得更大的生存空間。昕銳的結構設計則力求最符合結構力學的方案，增強車體的抗撞擊能力。例如其每扇車門都安裝了雙帽式截面設計的高強度防撞桿，能極大地分散來自側面的撞擊力。前后防撞鋼梁皆采用超高強度鋼材制成，與車體直接焊接，能在危急時刻提供最堅固可靠的安全防護。在本次C-NCAP碰撞測試中，昕銳精良的選材與科學的設計展示出了品質實力：正面碰撞試驗后，A、B、C柱都保持完好，無明顯變形，四門可正常開啟，方便乘員及時逃生；側面碰撞試驗后，其前后車門的防撞桿、B柱等側框結構都清晰可見，極大地保留了生存空間。

作為第一款采用斯柯達全新設計語言的量產(chǎn)車型， 昕銳自去年4月上市以來，憑借清新時尚的造型設計、全面均衡的產(chǎn)品實力，短短一年間迅速獲得了眾多年輕消費者的喜愛，此次獲得C-NCAP五星安全評價無疑進一步強化了其市場消費信心。（董思呈）