我市省際運(yùn)輸船舶總運(yùn)力突破百萬(wàn)噸

駐馬店巨輪成為活躍在長(zhǎng)江上一支生力軍

本報(bào)訊 （記者 鄭付生 通訊員 李振新） 一周前，總載重噸位3100多噸的西平縣神州船務(wù)有限公司所屬的豫神州0081號(hào)輪船，在長(zhǎng)江武漢港口順利下水。至此，我市運(yùn)營(yíng)在長(zhǎng)江航線上的省際運(yùn)輸船舶多達(dá)644艘，總運(yùn)力成功突破百萬(wàn)載重噸大關(guān)。昨日，全市交通系統(tǒng)為此喝彩。

       據(jù)了解，我市位居淮河上游，屬非水網(wǎng)地區(qū)，但水運(yùn)業(yè)發(fā)展歷史悠久。我市水運(yùn)業(yè)起步于上世紀(jì)50年代，隨著改革開(kāi)放和水路運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展,進(jìn)入上世紀(jì)80年代，木船發(fā)展成了水泥船，貨運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了長(zhǎng)江流域；上世紀(jì)90年代，鋼制船舶取代了水泥船，噸位也發(fā)展到了二三百噸；進(jìn)入21世紀(jì)，我市航運(yùn)企業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期，船舶由掛槳機(jī)發(fā)展為內(nèi)裝機(jī)，單船噸位也由百余噸的船增加到上千噸，甚至萬(wàn)噸巨輪。運(yùn)輸貨物涉及農(nóng)產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、煤、石油、鐵礦等行業(yè)和領(lǐng)域。船舶載重噸位達(dá)50萬(wàn)噸、船舶數(shù)量650余艘、從業(yè)人員1萬(wàn)多人、年貨運(yùn)量達(dá)400萬(wàn)噸、周轉(zhuǎn)量達(dá)14億噸。

       2007年，迎來(lái)船舶更新?lián)Q代的新時(shí)期，船員通過(guò)多種融資渠道，自籌資金開(kāi)始建造適合多用途、大噸位、高科技、現(xiàn)代化的多功能船舶，特別是一些能直接進(jìn)入三峽庫(kù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化大型船舶，都配有先進(jìn)雷達(dá)、衛(wèi)星定位、電子航道圖、無(wú)線高頻通信等新一代技術(shù)含量高的設(shè)備。船員生活、休息的條件也有了很大變化，配有標(biāo)準(zhǔn)化生活設(shè)施和用具，空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電視、電腦、凈水器等一應(yīng)俱全。船員的固定資產(chǎn)大幅提升，個(gè)別船員擁有資產(chǎn)上千萬(wàn)元，年?duì)I業(yè)收入上億元，成為活躍在長(zhǎng)江流域的一支生力軍，并且打出了駐馬店航運(yùn)品牌。

       總運(yùn)力成功突破百萬(wàn)載重噸大關(guān)，4年間增加了兩倍，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)“十一五”期間取得的水路運(yùn)輸管理工作上的重要成績(jī)和重大突破。