日前，東本新思域上市。此次中期改款的新思域在大幅提高產(chǎn)品性能的同時(shí)，整體提升全車系價(jià)值感，同時(shí)也推出了LXi版本，豐富了消費(fèi)者的選擇空間，給予消費(fèi)者更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。與此同時(shí)，思域的Si高性能版本也終于被東風(fēng)Honda導(dǎo)入，其搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)及6速手動(dòng)變速箱。旨在回歸運(yùn)動(dòng)本色的新思域，無(wú)疑將贏得廣大性能愛(ài)好者的追捧。

作為東風(fēng)Honda旗下的戰(zhàn)略車型，第八代思域曾以精致而圓潤(rùn)的外觀傾倒眾生，第九代思域線條更加鋒利，但整體風(fēng)格偏向大眾化。此次改款的新思域，東風(fēng)Honda意在重回運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體車身采用了低重心、大開(kāi)口的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像一匹蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹。

ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)作為本田引以為傲的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，也應(yīng)用在新思域全車系上。它能輔助改善駕駛習(xí)慣，同時(shí)有效控制車輛能耗的使用（如空調(diào)等），進(jìn)一步提升節(jié)油性并有利于環(huán)保。

作為針對(duì)年輕時(shí)尚消費(fèi)者打造的車型，新思域運(yùn)動(dòng)基因一脈相承。從電影《速度與激情》、漫畫《頭文字D》以及游戲《極品飛車》對(duì)它的鐘愛(ài)，就可以想象思域在運(yùn)動(dòng)界的鼎鼎大名。“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動(dòng)力”，思域兼?zhèn)涓邉?dòng)力與低油耗的核心優(yōu)勢(shì)，一直為消費(fèi)者稱道，也成就了其難以超越的經(jīng)典。新思域仍主打黃金排量的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用本田領(lǐng)先的i-VTEC技術(shù)，可同時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門開(kāi)啟時(shí)間和行程。1.8L車型引擎擁有104kw/6500rpm的最大功率，扭矩峰值可達(dá)到174N·m/4300rpm。 （董思呈）