□羅錦文

眾所周知，瑞虎從2005年推出一直到現(xiàn)在，共經過了三次演變。不過，無論怎么變革，瑞虎始終都是比較粗獷的SUV車型，這讓它在眾多SUV中擁有一片天地。面對競爭越來越激烈的車市，僅是外形粗獷已經不行了，面對越來越挑剔的消費者，粗中還要有細。

7月20日，筆者走進駐馬店奇瑞豫園4S店，試駕了新瑞虎3。新瑞虎3在外觀方面的改動主要集中在車頭，改動后，顯得更加“年輕”，也更加符合時代的主流。此外，精致化的細節(jié)處理也讓瑞虎3給人帶來不少的好感。其座椅用一個字來概括那就是“厚”?？臻g方面，高度足夠，但前后距離不夠寬裕。

筆者觀察后，試駕開始了：輕踏油門起步，感覺新瑞虎3比較沉穩(wěn)。在行駛中，轉速基本保持在2000rpm以下，而且CVT無級變速箱悄無聲息的換擋特性也表現(xiàn)明顯。高轉速帶來的另一個問題就是發(fā)動機噪聲，聽起來讓人不太舒服。不過，瑞虎3的抑制噪音功能表現(xiàn)還算可以。瑞虎3剎車系統(tǒng)調校的要比油門沉，需要適應一下。整體來看，瑞虎3還是可以充當家用車角色的。

瑞虎3通過對車頭的大范圍更改，給人帶來了新鮮感，可以吸引到更多的年輕消費者。無論是外觀還是內飾，都能從細節(jié)上看到廠家的用心，這些小的改變的確可以幫助產品進步。但是，不得不承認的是，進步空間還有很大，比如乘坐空間、動力匹配等。