谷歌擬引進(jìn)合作伙伴量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)
摘要:原標(biāo)題:谷歌擬引進(jìn)合作伙伴量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē) 【賽迪網(wǎng)訊】12月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌表示,在智能無(wú)人汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域谷歌不會(huì)單槍匹馬,而是會(huì)適當(dāng)?shù)?/p>
原標(biāo)題:谷歌擬引進(jìn)合作伙伴量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)
【賽迪網(wǎng)訊】12月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌表示,在智能無(wú)人汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域谷歌不會(huì)單槍匹馬,而是會(huì)適當(dāng)?shù)囊肫?chē)合作伙伴。
據(jù)報(bào)道,谷歌已經(jīng)在過(guò)去幾年開(kāi)發(fā)出了數(shù)款無(wú)人駕駛汽車(chē)原型,如今為能量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē),谷歌打算通過(guò)一位汽車(chē)合作伙伴進(jìn)行可持續(xù)的批量生產(chǎn)。
谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)部經(jīng)理克里斯-厄姆森(Chris Urmson)在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)說(shuō)道:“我們不打算做一家傳統(tǒng)意義的汽車(chē)制造商,現(xiàn)在我們?cè)趯ふ移?chē)合作伙伴,并正在和其中的幾家進(jìn)行談判。”
盡管谷歌承認(rèn),和一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)制造廠商合作是解決量產(chǎn)最好的辦法,但谷歌并不確定該如何具體的著手此事。“我們還在評(píng)估合作的商務(wù)模式,”厄姆森接著說(shuō)道,“我們還不知道哪一種合作關(guān)系才是最好的。”
就在谷歌著手進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)合作計(jì)劃時(shí),谷歌還利用汽車(chē)制造商的資源,開(kāi)發(fā)出了一款最新的無(wú)人駕駛汽車(chē)原型“測(cè)試一號(hào)”(Beta One)。 據(jù)稱(chēng),這款最新的汽車(chē)原型比前幾代都更先進(jìn)。
本月早些時(shí)候,谷歌確認(rèn)明年將在倫敦郊區(qū)的格林威治、布里斯托、考文垂和米爾頓恩斯進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)試駕測(cè)試。
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(原標(biāo)題:賽迪網(wǎng) )
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