昨日，為期40天的春運(yùn)正式落下帷幕。記者從成都機(jī)場(chǎng)獲悉，春運(yùn)期間成都機(jī)場(chǎng)共運(yùn)送出港旅客超過(guò)240萬(wàn)人次，無(wú)論是進(jìn)出港航班量還是出港旅客數(shù)量，均創(chuàng)下歷年春運(yùn)新高。而隨著春運(yùn)結(jié)束，航空市場(chǎng)迎來(lái)了出行“淡季”，機(jī)票價(jià)格也幾乎全線回落，成都出發(fā)前往國(guó)內(nèi)主要城市的四五折票價(jià)相當(dāng)普遍，各航空公司也競(jìng)相推出相當(dāng)誘人的國(guó)際機(jī)票價(jià)格促銷。

    創(chuàng)歷年春運(yùn)新高

    40天約500萬(wàn)人次來(lái)往成都

    “從一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就可以看出，春運(yùn)期間成都機(jī)場(chǎng)是相當(dāng)繁忙的。”昨日，成都機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，為期40天的春運(yùn)里，成都機(jī)場(chǎng)共安全保障進(jìn)出港航班起降32481架次，比去年同期增加2527架次。這相當(dāng)于平均每天起降航班量達(dá)812架次，平均大約78秒就有一個(gè)航班在成都機(jī)場(chǎng)起飛或降落。其中，春運(yùn)期間成都機(jī)場(chǎng)加班飛行航班總計(jì)1282架次，包機(jī)航班614架次。

    與航班量大量增加相對(duì)應(yīng)，成都機(jī)場(chǎng)的客流量也大幅提升。春運(yùn)期間，成都機(jī)場(chǎng)僅安全運(yùn)送出港旅客就達(dá)247.7萬(wàn)余人次，比去年同期增加了30萬(wàn)人次。這相當(dāng)于平均每天有6.2萬(wàn)余人次從成都出港，同比增長(zhǎng)8.4%。“如果按照進(jìn)港和出港旅客量對(duì)等計(jì)算，那么春運(yùn)期間成都機(jī)場(chǎng)運(yùn)送進(jìn)出港旅客達(dá)500萬(wàn)人次左右，平均每天進(jìn)出港旅客量遠(yuǎn)超10萬(wàn)人次，大約12.5萬(wàn)人次。”該負(fù)責(zé)人表示，無(wú)論是航班起降量還是旅客數(shù)量，均超過(guò)歷年春運(yùn)，創(chuàng)下歷年春運(yùn)新高。

    增投運(yùn)力取消休假

    成都機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)“春運(yùn)大考”

    “今年春運(yùn)期間，沒(méi)有發(fā)生一起因機(jī)場(chǎng)原因而導(dǎo)致旅客出行難及滯留現(xiàn)象。”昨日，成都機(jī)場(chǎng)該負(fù)責(zé)人表示，隨著成都機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越密織，四通八達(dá)的國(guó)際國(guó)內(nèi)航線不僅讓“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”航班運(yùn)輸增多，前往成都來(lái)中轉(zhuǎn)的旅客也增加特別明顯，由于旅客出行需求量特別大，今年春運(yùn)期間的總計(jì)加班航班、包機(jī)航班近兩千架次，相當(dāng)于平均每天有大約50架次為加班航班和包機(jī)航班，成都機(jī)場(chǎng)異常繁忙。

    然而，面對(duì)客流量大幅增加的多重壓力，成都機(jī)場(chǎng)在春運(yùn)工作啟動(dòng)之前就采取了全方位的有力措施全力確保今年春運(yùn)工作安全有序開(kāi)展，通過(guò)周密安排部署，加強(qiáng)與各承運(yùn)航空公司協(xié)調(diào)配合，增加投放充足的運(yùn)力，采取增設(shè)服務(wù)項(xiàng)目、取消員工休假等措施，全力保證和滿足旅客的出行需求，順利通過(guò)了為期40天的“春運(yùn)大考”。

    據(jù)介紹，春運(yùn)期間，成都機(jī)場(chǎng)旅客出行主要是以探親流、民工流、學(xué)生流和旅游流為主，約占整個(gè)春運(yùn)客源的七成。其中，出川旅客主要集中前往國(guó)內(nèi)四大主線（北京、上海、廣州和深圳）及海南、西藏、烏魯木齊、東南沿海及華北方向。在國(guó)內(nèi)主要航線客源火爆的同時(shí)，國(guó)際（地區(qū)）也被游客看好。呂俊明 本報(bào)記者 楊富

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    機(jī)票價(jià)格“慣性”跳水

    與春運(yùn)期間不少航線機(jī)票緊張且價(jià)高不同，春運(yùn)結(jié)束后的機(jī)票價(jià)格幾乎是全線回落，進(jìn)入習(xí)慣性的跳水狀態(tài)。昨日，記者查詢了解到，從成都出發(fā)，目前除了到拉薩機(jī)票為全價(jià)外，至國(guó)內(nèi)其余地區(qū)的機(jī)票價(jià)格均“慣性”跳水，四五折價(jià)格的機(jī)票相當(dāng)普遍。

    昨日，成都一家機(jī)票代理商稱，每年春運(yùn)一結(jié)束都會(huì)迎來(lái)機(jī)票價(jià)格習(xí)慣性跳水，但是由于今年春節(jié)較晚，機(jī)票跳水來(lái)得比往年迅速。

  與此同時(shí)，各大航空公司對(duì)國(guó)際航線也開(kāi)始競(jìng)相降價(jià)促銷，部分國(guó)際航線票價(jià)甚至賣出“白菜價(jià)”。據(jù)記者了解，川航推出成都經(jīng)停拉薩至加德滿都的優(yōu)惠票價(jià)，往返不含稅費(fèi)的機(jī)票價(jià)格最低388元。此外，澳門(mén)航空、國(guó)航、海南航空、東方航空、南方航空、春秋航空等都推出了不少航線的優(yōu)惠票價(jià)。

    本報(bào)記者 楊富