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火熱的新能源車還缺點(diǎn)啥

2015-04-30 08:59 來源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:xmx
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摘要:□ 吳 凱新能源汽車作為今年上海車展的焦點(diǎn),備受關(guān)注。但美中不足的是,本屆車展并沒有設(shè)置“新能源汽車館”,觀眾尋找新能源車很不方便。此外,目前新能源車的

新能源汽車作為今年上海車展的焦點(diǎn),備受關(guān)注。但美中不足的是,本屆車展并沒有設(shè)置“新能源汽車館”,觀眾尋找新能源車很不方便。此外,目前新能源車的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不同、補(bǔ)貼政策各異,下一步應(yīng)在宏觀層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)一充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)籌補(bǔ)貼政策設(shè)計(jì),避免各地各自為政。

在車展現(xiàn)場,筆者看到新能源汽車已經(jīng)成為焦點(diǎn)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),參與今年上海車展的新能源汽車達(dá)103款,其中寶馬、奔馳、沃爾沃、通用等跨國車企都帶來了首次在中國亮相的新能源車型,而上汽、比亞迪、 江淮汽車等國產(chǎn)品牌也推出了與之抗衡的新能源汽車。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測,中國將在2020年之前取代美國成為全球最大的新能源汽車市場。中國新能源汽車在“狂奔”的路上如此之快,還有哪些方面需要提升呢?

今年上海車展現(xiàn)場就有個亟待解決的問題——沒有“新能源汽車館”。不少逛車展的觀眾都紛紛抱怨,由于此次上海車展在上海國家會展中心舉辦,各款新能源汽車又分布在各個車商的展臺上,以至于觀眾要實(shí)際對比各款新能源汽車時幾乎“跑斷腿”。因此,不少觀眾呼吁,既然新能源汽車是未來的發(fā)展方向,那么下屆車展確實(shí)有必要單獨(dú)設(shè)立一個“新能源汽車館”。

筆者還了解到,目前各地對于新能源汽車的補(bǔ)貼政策也存在差異。以上海為例,由于上海的車牌采用拍賣政策,一個車牌需要7萬元至8萬元,因此上海的新能源汽車補(bǔ)貼政策就格外吸引人。

業(yè)內(nèi)專家表示,無論從環(huán)保角度還是從能源角度,大力發(fā)展新能源汽車都是未來的方向。但有關(guān)部門應(yīng)該從宏觀層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)一新能源汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),對于新能源汽車的補(bǔ)貼也應(yīng)該統(tǒng)籌設(shè)計(jì),避免各地各自為政。新能源汽車也可以借鑒高鐵發(fā)展的模式,集中資源打造國產(chǎn)品牌,這樣才能避免新能源汽車發(fā)展重復(fù)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的老路,才能盡快讓國產(chǎn)新能源汽車在國際市場上占有一席之地。

 

責(zé)任編輯:xmx

(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))

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