實實在在的大家伙——試駕長城哈弗H8

□羅錦文

試駕車型：長城哈弗H8

試駕時間：6月8日

試駕亮點：空間、底盤和配置的亮點多

車輛提供：駐馬店眾城長城4S店

哈弗H8以高端的姿態(tài)進入市場，在空間、底盤和配置方面的亮點很突出，但超過20萬元的售價讓它頗具爭議。

哈弗H8的外觀設計顯示了自主SUV難得的豪華氣質，無論從尺寸上還是造型細節(jié)上，H8的設計歐風十足，造型延續(xù)哈弗一貫的大氣風格。H8的車身側面在營造飽滿厚實整體風格的同時，設計師更期望強化H8時尚大氣的態(tài)勢，不僅凸現(xiàn)了H8動感壯碩的車身，也強調了SUV旗艦的強悍本色。

哈弗H8的內飾設計具有明顯的大眾風格，中規(guī)中矩的儀表臺從中間向兩邊延展，層次分明的造型和加寬的中控臺以及木紋飾板的襯托，令整個中控極富高級感。H8的雙炮筒式儀表盤中央被安置了一塊全數(shù)字虛擬儀表顯示屏，在這塊顯示屏上，我們能讀取油耗、行駛里程、胎壓等數(shù)據(jù)，功能令人滿意。哈弗H8的真皮座椅采用時下流行的棕色，在設計上非常豪華，坐上去柔軟舒適。

哈弗H8搭載的是長城自主研發(fā)的代號為GW4C20的全新發(fā)動機，最大功率可達160kW，最大扭矩可達324Nm。試駕中H8的前雙叉臂后多連桿的懸掛韌性十足，車輪緊貼地面，無飄忽之感。

總結：哈弗H8在制造工藝方面不錯，在空間、底盤和配置方面的亮點很突出。不過也存在諸如動力和油耗方面的不足，細節(jié)上也有待改進。但我們應該看到哈弗作為自主品牌不斷進步的能量和制造更高端產品的信心和勇氣。