無明顯短板——試駕比亞迪宋2.0T汽油版
摘要: □羅錦文 試駕車型:比亞迪宋試駕時(shí)間:10月19日試駕亮點(diǎn):性價(jià)比確實(shí)較高車輛提供:駐馬店?yáng)|方比亞迪4S店剛剛上市的比亞迪宋,有汽油和雙?;靹?dòng)兩個(gè)版本(汽油版有2.0T和
□羅錦文
試駕車型:比亞迪宋
試駕時(shí)間:10月19日
試駕亮點(diǎn):性價(jià)比確實(shí)較高
車輛提供:駐馬店?yáng)|方比亞迪4S店
剛剛上市的比亞迪宋,有汽油和雙模混動(dòng)兩個(gè)版本(汽油版有2.0T和1.5T車型)。
據(jù)了解,比亞迪宋提供了3種動(dòng)力配置共9款車型,其中常規(guī)汽油動(dòng)力兩款,分別為1.5T和2.0T,另外還有一款雙?;旌蟿?dòng)力版。試駕的汽油版2.0T車型,跟唐上搭載的那臺(tái)2.0T是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),有渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù),并且氣缸體采用鋁鎂合金。
功能方面,宋提供了相當(dāng)豐富的車內(nèi)配置,如定速巡航、PM2.5綠凈系統(tǒng)、座椅加熱、全景影像等。
2.0T車型的動(dòng)力表現(xiàn)值得肯定,尤其是在起步和低速行駛階段,可以感覺車身非常輕巧,起步不需要很大的油門開度,輕給油就可以正常起步,而且不會(huì)有惱人的闖入感,日常行駛時(shí)感覺比較輕松。
2.0T車型采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤尺寸和手感都很合適,低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力度不錯(cuò),不需要費(fèi)力就可以完成較大角度的轉(zhuǎn)向。
宋前懸架為麥弗遜式,后懸架為多連桿式。車輛靜止時(shí)會(huì)感覺懸架行程非常短,尤其是前輪,感覺輪胎和輪拱之間的距離不太像一輛SUV。
總結(jié):比亞迪宋這款車我個(gè)人覺得設(shè)計(jì)方面應(yīng)該給予肯定,定位城市緊湊型SUV,設(shè)計(jì)基本上符合它的定位,只不過更加年輕化和時(shí)尚化。功能方面一直是比亞迪的優(yōu)勢(shì),這款車也沒有讓人失望,該有的配置基本上都有。內(nèi)飾的用料和做工可圈可點(diǎn),動(dòng)力表現(xiàn)基本符合2.0T的水準(zhǔn)??偟膩碚f,這款車還算讓人滿意,有優(yōu)勢(shì),沒有明顯的短板。
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