創(chuàng)新和科技是雪鐵龍近百年在世界汽車史上鐫刻的難以磨滅的印記，同時(shí)也是推動(dòng)雪鐵龍不斷發(fā)展的不竭動(dòng)力。正是這一烙印，23年來，東風(fēng)雪鐵龍始終堅(jiān)持在每一個(gè)細(xì)節(jié)上下功夫，并不斷驅(qū)動(dòng)著新產(chǎn)品和新技術(shù)的問世，因而贏得了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。

2013年，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄浒l(fā)布的品牌中期規(guī)劃“龍騰C計(jì)劃”中就明確提出，至2015年將全面實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成更新?lián)Q代的目標(biāo)。以今年9月4日成都車展T時(shí)代新C5 1.8THP亮相為標(biāo)志，東風(fēng)雪鐵龍動(dòng)力總成全面更新的目標(biāo)勝利達(dá)成。經(jīng)過3年的節(jié)油之戰(zhàn)、高效之戰(zhàn)和巔峰之戰(zhàn)，1.2THP、1.6THP、1.8THP”已經(jīng)構(gòu)筑起行業(yè)最強(qiáng)的“T動(dòng)力”組合。“T+STT核芯動(dòng)力”不但樹立起東風(fēng)雪鐵龍“動(dòng)力科技典范”的全新形象，也由此成為驅(qū)動(dòng)?xùn)|風(fēng)雪鐵龍高速發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

如今，更加豐富的產(chǎn)品線為廣大消費(fèi)者提供了更多選擇：在炙手可熱的SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍布局了“城市SUV新風(fēng)范”C3-XR和進(jìn)口風(fēng)尚休旅車雪鐵龍全新C4 PICASSO；在兵家必爭(zhēng)之地中級(jí)車市場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍布局了“冠軍性能中級(jí)車”世嘉、“全球新一代歐系中級(jí)車”全新愛麗舍、“高性能高端中級(jí)車”新C4L及“新一代高效能中級(jí)車”C4世嘉；在承擔(dān)提升品牌形象重任的中高級(jí)車市場(chǎng)，旗艦車型T時(shí)代新C5已形成了以1.6THP、1.8THP為主要?jiǎng)恿M合的產(chǎn)品線，產(chǎn)品實(shí)力顯著提升。

此外，得益于1.6THP和1.2THP為代表的T動(dòng)力全面在東風(fēng)雪鐵龍旗下主力車型上搭載，使東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谫?gòu)置稅減半政策中受益良多。東風(fēng)雪鐵龍旗下滿足優(yōu)惠政策的車型占比已超過八成，T時(shí)代新C5、新C4L、世嘉、全新愛麗舍、C3-XR、C4世嘉及進(jìn)口車型均可享受政策。（李 云）