2015年最后一個(gè)周二的凌晨，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將高分四號(hào)衛(wèi)星送入太空。至此，我國(guó)航天“十二五”正式收官。

有人說(shuō)，航天人打上天的每一顆衛(wèi)星，都有其獨(dú)特而非凡的意義，盡管對(duì)普通公眾來(lái)說(shuō)，他們所察覺到的可能僅僅是衛(wèi)星序號(hào)的編排不同，但一個(gè)數(shù)字變化背后所蘊(yùn)藏的，是人類在太空應(yīng)用以及探索宇宙的征程中而邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

就眼下這顆收官之作衛(wèi)星來(lái)說(shuō)，隨著高分四號(hào)的成功升空，我國(guó)可以對(duì)外宣布擁有了目前世界上空間分辨率最高、幅寬最大的地球同步軌道遙感衛(wèi)星。這是被譽(yù)為“天眼工程”的中國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專項(xiàng)（高分專項(xiàng)）的一大進(jìn)步，而這種進(jìn)步，僅從衛(wèi)星名字的更迭，是很難看出個(gè)所以然來(lái)的。

“天眼”

高分家族再添新丁，2020年形成全球覆蓋

作為高分專項(xiàng)里的老大哥，高分一號(hào)早在2013年4月就已成功升空，其最大的特點(diǎn)是“大幅寬成像”，能將視野范圍內(nèi)800公里的事物都納入進(jìn)來(lái)，只需4天即可完整觀測(cè)地球。時(shí)隔一年半，高分二號(hào)在2014年8月升空，其成功發(fā)射意味著我國(guó)民用遙感衛(wèi)星進(jìn)入了亞米級(jí)時(shí)代。中國(guó)航天科技集團(tuán)高分四號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師李果打過(guò)一個(gè)比方，如果說(shuō)空間分辨率兩米的高分一號(hào)能看到地面的小轎車，那么，空間分辨率達(dá)到亞米級(jí)的高分二號(hào)能看到地面的自行車。

到了高分四號(hào)，這種分辨率并沒有進(jìn)一步“縮小”，它只能獲取50米分辨率可見光的遙感數(shù)據(jù)。盡管與低軌衛(wèi)星高分一號(hào)、高分二號(hào)的空間分辨率沒法比，但高分四號(hào)已是目前世界上“視力最佳”的高軌遙感衛(wèi)星——相當(dāng)于能在3.6萬(wàn)公里的高空看清大海里航行的一艘游輪。

更為重要的是，高分四號(hào)借助一臺(tái)大口徑面陣CMOS相機(jī)，可以“凝視”某個(gè)區(qū)域，正如中國(guó)航天科技集團(tuán)科技委副主任、高分四號(hào)工程總師于登云所說(shuō)，如果說(shuō)高一、高二是在低軌繞地球運(yùn)行——巡地、細(xì)看，高四則是在高軌，相對(duì)地球靜止駐留凝望，可以對(duì)某一目標(biāo)區(qū)域持續(xù)觀測(cè)，時(shí)間分辨率高，而不必像低軌衛(wèi)星隔數(shù)小時(shí)、數(shù)天才能重訪同一觀測(cè)區(qū)域。

當(dāng)然，三兄弟一旦配合起來(lái)，其威力更加顯現(xiàn)。于登云說(shuō)，當(dāng)高低軌的遙感衛(wèi)星“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，就能夠“既見樹木又見森林”，提供更好的數(shù)據(jù)觀測(cè)服務(wù)。這也為高分專項(xiàng)形成全天候、全天時(shí)、全球覆蓋的對(duì)地觀測(cè)能力打下了基礎(chǔ)。

國(guó)防科技工業(yè)局重大專項(xiàng)工程中心主任、高分專項(xiàng)工程總設(shè)計(jì)師童旭東向記者透露，高分三號(hào)、高分五號(hào)計(jì)劃在2016年發(fā)射，前者為1米分辨率，后者不僅裝有高光譜相機(jī)，而且擁有多部大氣環(huán)境和成分探測(cè)設(shè)備，或可間接測(cè)定一些空氣污染物。

他還表示，高分專項(xiàng)中其他的衛(wèi)星也均完成了工程立項(xiàng)工作，航空觀測(cè)系統(tǒng)完成5型載荷立項(xiàng)及出樣研制，預(yù)計(jì)到2020年，基本建成先進(jìn)的陸地、大氣、海洋對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)。

說(shuō)起高分專項(xiàng)這一“天眼工程”，人們很容易想起另一個(gè)被稱作“天眼”的衛(wèi)星系列——北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這一繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）、歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GALILEO）之后又一令人矚目的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，已于2012年年底開始正式提供區(qū)域服務(wù)，為我國(guó)及周邊地區(qū)提供無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。

從剛開始提供服務(wù)時(shí)的10顆衛(wèi)星，到2015年4月新一代北斗衛(wèi)星開機(jī)，開啟我國(guó)導(dǎo)航衛(wèi)星全球組網(wǎng)時(shí)代，再到2015年9月發(fā)射成功第20顆衛(wèi)星，航天人距離35顆衛(wèi)星組網(wǎng)的目標(biāo)愈來(lái)愈近。

最新數(shù)據(jù)顯示，北斗高精度導(dǎo)航應(yīng)用示范已覆蓋多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域和10余個(gè)省市，業(yè)內(nèi)人士稱2015年北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值或超過(guò)2000億元。根據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的消息，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星預(yù)計(jì)于2018年形成面向“一帶一路”沿線國(guó)家的全球初始服務(wù)能力，2020年形成全球服務(wù)能力。

“神箭”

在役的主力火箭明年集體亮相 長(zhǎng)五、長(zhǎng)七迎來(lái)首秀

事實(shí)上，不只是“高分”和“北斗”，被稱作“神箭”的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭，今年將頻頻發(fā)射，也將成為2016年航天界的一大看點(diǎn)。

以此次帶高分四號(hào)飛天的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭為例，這個(gè)出自中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院（中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）火箭家族的大個(gè)頭，就被稱作火箭家族的“勞模”——在剛剛過(guò)去的2015年里，長(zhǎng)征三號(hào)乙有著109天“七連發(fā)”的成績(jī)，創(chuàng)造了中國(guó)火箭高頻發(fā)射新紀(jì)錄。

而在未來(lái)的5年，長(zhǎng)征三號(hào)乙所在的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭，每年都還將有8到10次發(fā)射。僅2016年一年，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院就將開啟15枚火箭研制生產(chǎn)任務(wù)，有望再創(chuàng)我國(guó)航天研制生產(chǎn)歷史新高。

截至2015年年底，長(zhǎng)征系列火箭已經(jīng)飛行222次。一組中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)長(zhǎng)征火箭的前100次發(fā)射，用了37年，而后100次則僅用了7年，發(fā)射頻度從初期的平均每年3～4次，快速提升到現(xiàn)在的15～20次，這一頻次繼俄、美之后位列世界第三。長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師姜杰院士說(shuō)，隨著我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展和“走出去”，高強(qiáng)密度發(fā)射將成為未來(lái)航天的常態(tài)。

更值得期待的是，目前我國(guó)在役的主力火箭：長(zhǎng)征二號(hào)丙、長(zhǎng)征二號(hào)丁、長(zhǎng)征二號(hào)F、長(zhǎng)征三號(hào)甲系列、長(zhǎng)征四號(hào)乙、長(zhǎng)征四號(hào)丙以及新一代運(yùn)載火箭中的長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征十一號(hào)將在2016年迎來(lái)集體亮相。其發(fā)射任務(wù)領(lǐng)域?qū)⒏采w各類應(yīng)用衛(wèi)星以及載人航天、北斗導(dǎo)航等國(guó)家重大專項(xiàng)工程。

這其中，新一代運(yùn)載火箭中的大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)和中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)將在2016年迎來(lái)“首秀”，姜杰說(shuō)，將會(huì)把我國(guó)進(jìn)入空間的能力提升2.5倍，顯著提升我國(guó)自主進(jìn)入空間的能力，使我國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)整體水平實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。屆時(shí)，我國(guó)運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力將能夠與傳統(tǒng)航天強(qiáng)國(guó)比肩，邁入世界前三的水平。

根據(jù)記者此前從中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院獲悉的消息，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭正在開展全箭模態(tài)試驗(yàn)——模擬火箭從起飛到助推器分離前100多秒的真實(shí)飛行狀態(tài)，目前該試驗(yàn)進(jìn)展順利，進(jìn)程已過(guò)半，試驗(yàn)數(shù)據(jù)和理論預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)比較吻合。

備受矚目的海南文昌發(fā)射場(chǎng)，也有望在2016年，隨著長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)的首發(fā)，而執(zhí)行其發(fā)射任務(wù)的處女秀。

航天器

天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)升空，載人空間站將有新進(jìn)展

來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去5年，該公司現(xiàn)役運(yùn)載火箭完成近90次發(fā)射，將近140顆國(guó)內(nèi)外的航天器送入太空，而在“十一五”期間，只有60顆。

2016年，中國(guó)還會(huì)將哪些衛(wèi)星送上天？航天科技集團(tuán)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，明年將實(shí)施天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、神舟十一號(hào)載人飛船等宇航發(fā)射任務(wù)。這兩個(gè)載人航天器將追隨神舟兄弟的腳步，繼續(xù)為我國(guó)載人空間站的搭建“添磚加瓦”。

過(guò)去5年里，載人航天器的發(fā)展可謂“年年有突破”：2011年，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接；2012年，神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器首次手控交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)取得成功；2013年，神舟十號(hào)飛船載著3名航天員，完成了首次應(yīng)用性飛行。國(guó)防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程司副司長(zhǎng)趙堅(jiān)告訴記者，這些飛行器發(fā)射和任務(wù)的完成，標(biāo)志著我國(guó)已完全掌握天地往返、出艙活動(dòng)、交會(huì)對(duì)接三大載人航天關(guān)鍵性技術(shù)。

根據(jù)記者此前了解的消息，我國(guó)計(jì)劃于2020年前后建成中國(guó)載人空間站，屆時(shí)或?qū)⒊蔀槭澜缥ㄒ辉谲壍目臻g站。明年將發(fā)射的天宮二號(hào)，就被看作這一空間站里的“實(shí)驗(yàn)室”。中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平曾透露，發(fā)射天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的目標(biāo)是建成我國(guó)正式的空間實(shí)驗(yàn)室大系統(tǒng)。屆時(shí)，將通過(guò)載人飛船把航天員送到天宮二號(hào)，更長(zhǎng)時(shí)間地生活和工作，以進(jìn)一步驗(yàn)證航天員在軌駐留能力。

    中國(guó)人把航天員送上太空的同時(shí)，探月工程也在緊鑼密鼓。