本報北京3月18日電 （記者劉詩瑤）記者日前從阿里巴巴集團了解到：阿里巴巴集團與上汽集團將于4月在杭州云棲小鎮(zhèn)舉行發(fā)布會，發(fā)布全球首輛由雙方戰(zhàn)略合作打造成的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”——榮威城市SUV。這款互聯(lián)網(wǎng)汽車將于下半年在國內(nèi)上市。

　　據(jù)了解，互聯(lián)網(wǎng)汽車集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。由阿里巴巴集團聯(lián)合上汽集團研發(fā)的這款互聯(lián)網(wǎng)汽車搭載了真正意義上的智能車載操作系統(tǒng)，是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能汽車操作系統(tǒng)和軟件服務平臺。

　　據(jù)阿里巴巴集團首席技術(shù)官王堅介紹，這款車的技術(shù)創(chuàng)新點首先在于鮮明的互聯(lián)網(wǎng)特色，具體功能將于4月新車發(fā)布時詳細公布。此外，其在新能源方面也取得了突破，可以做到跑16萬公里后，電池仍保留80%蓄電能力，相當于只消耗電池的20%。

　　王堅認為，打造“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，就是要打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈。發(fā)布該款車的實際意義在于發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)汽車這一新的類型，改造了傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)，也改造了中國的互聯(lián)網(wǎng)。

　　把汽車變成互聯(lián)網(wǎng)汽車，關(guān)鍵在于智能操作系統(tǒng)的自主研發(fā)。為此，阿里巴巴集團組織800多名科技人員，投入數(shù)十億元進行研發(fā)，完成技術(shù)創(chuàng)新和“彎道超車”。早在2014年7月23日，阿里巴巴集團與上汽集團就簽署了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應用服務領(lǐng)域開展合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。2015年3月12日，阿里巴巴集團與上汽集團共同宣布：雙方將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。

　　王堅表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車在改善人與車交流方式的同時，將會向車與車、車與路、車與基礎(chǔ)設(shè)施的交流方向邁進。人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互成為趨勢，這也將成為無人駕駛技術(shù)研發(fā)的重要平臺。