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法汽協(xié)會(huì)長(zhǎng):多種解決方案達(dá)到環(huán)保目的

2016-04-29 17:48 來(lái)源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:yjh
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摘要: 新華網(wǎng)北京4月29日電(記者 姜俊吉)2016中國(guó)汽車論壇于4月25日至27日在京召開(kāi),本次論壇主題為“創(chuàng)新、綠色、共享——開(kāi)啟中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段&rdq

    新華網(wǎng)北京4月29日電(記者 姜俊吉)2016中國(guó)汽車論壇于4月25日至27日在京召開(kāi),本次論壇主題為“創(chuàng)新、綠色、共享——開(kāi)啟中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段”。會(huì)上,記者采訪了法國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Mr.Christian Peugeot先生,他介紹了法國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展情況。

法國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Mr.Christian Peugeot先生

 

    法國(guó)汽車市場(chǎng)尚處“恢復(fù)期”

 

    對(duì)于中國(guó)車企與法國(guó)車企的合作,Mr.Christian Peugeot先生給予了充分的肯定。“像東風(fēng)集團(tuán)和法國(guó)兩個(gè)品牌的合作,長(zhǎng)安PSA和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作,都是非常好的方式來(lái)改善中國(guó)品牌。”

 

    “中國(guó)已經(jīng)是世界第一大汽車市場(chǎng)了,是一個(gè)非常大的市場(chǎng)。能否像過(guò)去一樣發(fā)展那么快速或者有那么大進(jìn)步呢?可能不會(huì)。在歐洲和美國(guó)汽車市場(chǎng)都是停滯的過(guò)程,在中國(guó)會(huì)發(fā)展,但是可能會(huì)慢一些,增長(zhǎng)速度會(huì)慢一些。”Mr.Christian Peugeot表示,“目前,歐洲汽車市場(chǎng)的水平比2008年降低了25%,所以歐洲汽車市場(chǎng)還是處于恢復(fù)階段。”

 

    法國(guó)政府如何推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展?

 

    Mr.Christian Peugeot介紹,法國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展提供支持,早在20年前就開(kāi)始行動(dòng)。不過(guò)續(xù)航里程問(wèn)題還是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要因素,如果大部分的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程都能達(dá)到行駛500公里,就會(huì)改善這一問(wèn)題。就現(xiàn)實(shí)情況看,電動(dòng)汽車還不足以替代傳統(tǒng)汽車。

 

    在法國(guó)給電動(dòng)汽車充電的電力來(lái)源主要是核電,這樣沒(méi)有污染排放,但是如何保證核電的絕對(duì)安全還是一個(gè)問(wèn)題。此外,核電廢物的處理也是要考慮的問(wèn)題。其它的新能源包括太陽(yáng)能和風(fēng)能,也是不帶來(lái)污染的,但是如何轉(zhuǎn)化為電能加以利用還需要一些時(shí)間。

 

    法國(guó)不是以單純的電動(dòng)汽車作為解決方案,而是通過(guò)多種解決方案,包括混合能源汽車、燃料電池汽車,還有柴油和現(xiàn)在傳統(tǒng)的汽油車,通過(guò)降低油耗來(lái)達(dá)到環(huán)保的目的。

責(zé)任編輯:yjh

(原標(biāo)題:新華網(wǎng))

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