新華網安徽5月19日電（安國臣）5月18日，以“技術奇瑞國際品質”為主題的第一屆奇瑞“全球制造工藝技能大賽”決賽在奇瑞汽車蕪湖本部拉開帷幕。從奇瑞全球十四大工廠3588名預賽選手中脫穎而出的134名骨干精英將在這里進行汽車制造工藝技能比賽。

    據悉，本屆大賽共分為五大項目，分別是：乘用車發(fā)動機裝調、沖壓、焊裝、涂裝和乘用車汽車裝調，每個項目包含理論知識考試、技術答辯、操作技能標準化和實際操作四大環(huán)節(jié)。

    此次大賽既是展示奇瑞“全球”制造系統(tǒng)員工高超技能水平的平臺，也是奇瑞近兩年在全球推進制造技能標準化、落實CPS“大生產”方式的一次成果檢驗。

    “CPS是奇瑞國際化2.0戰(zhàn)略的內容之一，奇瑞采用的全球統(tǒng)一標準的生產方式在國內自主品牌中是比較領先的。通過統(tǒng)一標準的方式提升產品質量的穩(wěn)定性，最終實現各方面成本的降低。”奇瑞汽車股份公司總經理助理余久鋒這樣介紹。

    奇瑞生產方式（CPS）是以豐田TPS為基礎，借鑒通用GMS以及大眾、日產生產方式的特點，結合奇瑞多年生產制造的自身需求量身打造的體系標準。“單純復制豐田的生產方式是行不通的，必須還要考慮到員工自身素質的差異。”

    如何調動人員的內生動力成為奇瑞CPS首先要解決的問題。為此，奇瑞引入了日本的TPM管理方式，用透明的機制、統(tǒng)一的標準調動全員的自主積極性，促進CPS向前推進。

    奇瑞“大生產”就是整合奇瑞的全部資源，打破各自為政、資源渠道不暢通的藩籬，把工廠從垂直化管理進行了優(yōu)化，改成了平行統(tǒng)一管理，使得資源得到充分、有效的利用。據余久鋒透露，目前奇瑞、觀致、凱翼以及奇瑞捷豹路虎已經實現小規(guī)模的人力資源流動。

    關于本次技能大賽，奇瑞汽車股份有限公司總經理助理金弋波表示，后期這種大賽將納入公司年度計劃，并形成常態(tài)，這對奇瑞全球制造水平提升均有深遠的意義，重點是高技能人才的挖掘、培養(yǎng)和發(fā)展，推動奇瑞全球制造技能標準化，進一步樹立技術奇瑞的品質形象。