無論是在公募基金還是轉(zhuǎn)戰(zhàn)私募圈，王亞偉一直都是資本市場的“風向標”人物。不過，近期其掌門的千合資本旗下產(chǎn)品踩雷“一汽系”黑天鵝事件，加上A股市場行情平淡，產(chǎn)品近半年多現(xiàn)虧損。

　　旗下產(chǎn)品全線虧損

　　今年記者根據(jù)有據(jù)可查的業(yè)績信息顯示，千合資本與華潤信托合作的系列產(chǎn)品在上半年情況并不樂觀。

　　根據(jù)中國基金業(yè)協(xié)會的公開信息顯示，王亞偉與華潤信托發(fā)行的主基金產(chǎn)品有三只，昀灃4號、千合紫荊1號和華潤信托·寬星2號集合資金信托計劃。Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，成立于今年1月15日的華潤信托·昀灃4號集合資金信托計劃截至6月15日的單位凈值為1.0194元，今年以來累計增長率為1.49%，在同類的8460只產(chǎn)品中排名第1090位，而且，近3個月收益率僅為-2.19%。

　　千合紫荊系列產(chǎn)品業(yè)績虧損更為嚴重，成立于2015年4月20日的華潤信托·千合紫荊1號6月15日的凈值為106.25元，今年以來凈值下跌6.76%，在8000多只同類產(chǎn)品中僅排名4330位，旗下的7只紫荊系列的子基金（分別名為A-G期產(chǎn)品）今年以來收益全部處于虧損狀態(tài)，虧損幅度在6.75%到6.77%之間，2016年5月17日成立的華潤信托·寬星2號暫無業(yè)績。

　　踩雷產(chǎn)品表現(xiàn)不佳

　　6月4日，一汽轎車、一汽夏利公告無法完成解決同業(yè)競爭的承諾，擬延期3年履行。這將造成“一汽系”資產(chǎn)重組延期，也讓重倉相關(guān)股票的王亞偉很“受傷”。一汽轎車今年一季報顯示，由王亞偉掌舵的外貿(mào)信托-昀灃信托、外貿(mào)信托-昀灃3號分別持有3075萬股、1278.57萬股的股份。

　　除此之外，一汽夏利一季報顯示，王亞偉旗下的昀灃證券投資集合資金信托計劃、千紙鶴1號資產(chǎn)管理計劃、昀灃3號、昀灃2號等均持有一汽夏利的股票，累計持股高達7445萬股。以6月21日收盤價計算，上述產(chǎn)品因一汽轎車下跌累計浮虧約1.03億元、因一汽夏利下跌累計浮虧約1.36億元。

　　外貿(mào)信托的系列產(chǎn)品數(shù)據(jù)暫無公開資料，僅私募排排網(wǎng)在去年年末有所統(tǒng)計。數(shù)據(jù)顯示，外貿(mào)信托-昀灃信托截至去年10月23日的單位凈值為2.12元，10月23日前6個月的累積收益為-8.29%，而去年全年（截至去年10月23日）該產(chǎn)品的收益為22.78%，可見下半年市場調(diào)整對產(chǎn)品收益率影響之大。同樣，昀灃3號截至去年10月30日的單位凈值為1.05元，去年10月30日前6個月的收益率大幅下跌15.57%；成立于2015年6月16日股市高位的昀灃2號，截至去年10月16日的收益率也跌至-5.36%。記者莫謹榕 實習生楊露