2018飛向日冕我們從未離太陽這么近
摘要:模擬效果圖(來源于網(wǎng)絡(luò)) 科學(xué)家們夢(mèng)想著有朝一日能夠飛向日冕。就在上周,美國(guó)宇航局(NASA)宣布太陽探測(cè)器(SP+)任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入2018年發(fā)射前的最后研發(fā)階段。一直以來,
模擬效果圖(來源于網(wǎng)絡(luò))
科學(xué)家們夢(mèng)想著有朝一日能夠飛向日冕。就在上周,美國(guó)宇航局(NASA)宣布太陽探測(cè)器(SP+)任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入2018年發(fā)射前的最后研發(fā)階段。
一直以來,太陽對(duì)于人類而言,既熟悉又陌生。NASA發(fā)射太陽探測(cè)器,期望它能帶回更多關(guān)于地球“母星”的重要信息,了解恒星的演化。
據(jù)了解,太陽探測(cè)器將深入太陽外層大氣,探測(cè)在那里遇到的等離子體、磁場(chǎng)和波、高能粒子和塵埃。它們也對(duì)太陽探測(cè)器軌道附近以及日冕底部的偶極結(jié)構(gòu)的日冕結(jié)構(gòu)成像。
“防曬”決定它能不能活下來
按原定計(jì)劃,這枚探測(cè)器將在2018年7月31日于佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地由三角洲4號(hào)重型火箭攜載發(fā)射升空。
在為期6年的任務(wù)中,太陽探測(cè)器將逐漸靠近太陽,那到底有多近呢?
探測(cè)任務(wù)的設(shè)計(jì)以及金星的引力使得它到太陽表面的距離不會(huì)小于8.5個(gè)太陽半徑。在這個(gè)距離上觀測(cè)太陽,會(huì)比從地球上看到的大23倍,在這里太陽亮度和熱量則會(huì)高出500倍。
探測(cè)器里面的電子元件必須在一定溫度范圍內(nèi)才能正常工作,果殼網(wǎng)主筆、天文學(xué)家虞駿在接受科技日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示,如何做好隔熱工作,是設(shè)計(jì)面臨的難題。
面對(duì)如此高溫,太陽探測(cè)器又將如何生存呢?據(jù)了解,整個(gè)探測(cè)器將被置于一塊直徑2.7米、厚15厘米,由碳泡沫復(fù)合材料制成的“太陽擋板”之后,而這塊“擋板”面臨的是超過1400℃的高溫和強(qiáng)烈的輻射。
此外,強(qiáng)照度、輻射以及塵埃的撞擊都是需要納入考慮的。多方面的建模和創(chuàng)新是設(shè)計(jì)的主旋律,而平衡則成為設(shè)計(jì)的核心問題。為了不讓太陽探測(cè)器“赤膊上陣”,設(shè)計(jì)師們克服著各種挑戰(zhàn)。虞駿指出,軌道設(shè)計(jì)需要做一些非常細(xì)致的規(guī)劃,安全性和成本都是需要攻克的難題。
解開太陽風(fēng)“加速”謎團(tuán)
太陽探測(cè)器的重要使命之一,就是揭開日冕和太陽風(fēng)的奧秘。日冕的溫度是困擾科學(xué)家多年的謎團(tuán)之一。太陽外部大氣層,有些地方溫度竟然超過100萬攝氏度,比太陽表面溫度還要高上數(shù)百倍。倘若你將一支溫度計(jì)伸到太陽表面,那么它的表面溫度大約是6000攝氏度。但是,當(dāng)溫度計(jì)距離太陽表面更遠(yuǎn)時(shí),溫度卻沒有更低。對(duì)此,科學(xué)家們一直疑慮重重。
太陽風(fēng)則是困擾科學(xué)家們的第二個(gè)謎團(tuán)。太陽向整個(gè)太陽系噴射太陽風(fēng),這種熾熱的帶電粒子風(fēng),時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)數(shù)百萬英里。但令人驚訝的是,在太陽的表面,沒有任何強(qiáng)風(fēng)存在,可當(dāng)太陽風(fēng)抵達(dá)太陽系行星時(shí),卻變成了“狂風(fēng)”。
科學(xué)家懷疑,在太陽和行星之間存在一些未知因素,從而讓太陽風(fēng)獲得了如此高的速度。至今,高速太陽風(fēng)的成因依舊是個(gè)未解之謎。太陽探測(cè)器采用大視場(chǎng)成像儀(WISPR)來觀測(cè),過去從來沒有一個(gè)探測(cè)器能夠在如此有利的位置上以這樣高的分辨率觀察過太陽。當(dāng)它掃描過日冕的時(shí)候,WISPR將對(duì)它進(jìn)行斷層成像,不過其成像跨度只能達(dá)到90度到150度。
此外,日冕一面“沸騰”一面“冰凍”的現(xiàn)狀也困惑著科學(xué)家。日冕中的粒子看上去似乎是從不同的方向被加熱的。日冕中垂直于磁場(chǎng)方向的等離子體溫度要比沿著磁場(chǎng)的高出10倍或者20倍。這就好比有一桶水,從一個(gè)方向看它在沸騰,但是從另一個(gè)方向看它卻是冰凍的。
取得太陽磁場(chǎng)第一手資料
太陽探測(cè)器的另一項(xiàng)重要任務(wù)是探測(cè)磁場(chǎng)及太陽的其他部分,以預(yù)測(cè)下一次噴向地球的太陽耀斑將發(fā)生于什么時(shí)候。
人們一直想弄明白為什么太陽每11年會(huì)轉(zhuǎn)換一次磁性,從幾乎沒有太陽黑子的虛弱體轉(zhuǎn)變成會(huì)噴射太陽耀斑的怪物,隨后在再次轉(zhuǎn)換磁性之前變回虛弱體。虞駿指出,黑子、耀斑,都跟太陽的磁場(chǎng)活動(dòng)有密不可分的關(guān)系,這次,太陽探測(cè)器能夠較近距離拿到第一手資料,對(duì)太陽及附近的環(huán)境、大氣、磁場(chǎng)等進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的探測(cè)。
更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)太陽活動(dòng)
太陽和人類的日常生活是密切相關(guān)的,不光是給人類帶來光和熱,其實(shí)太陽的活動(dòng)也可能給地球帶來影響。小到極光爆發(fā),大到地磁暴,甚至可能導(dǎo)致各種各樣的災(zāi)難。此外,如果太陽活動(dòng)爆發(fā)太強(qiáng)烈的話,有可能使大氣層外不受保護(hù)的人造衛(wèi)星大范圍地失效。
探測(cè)器發(fā)射后,有利于更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)太陽活動(dòng),提高大氣層外空間天氣預(yù)報(bào)的精度。
如今大家出行主要是通過GPS進(jìn)行導(dǎo)航,GPS的衛(wèi)星信號(hào)也有可能受到太陽活動(dòng)的影響,從而導(dǎo)致GPS導(dǎo)航出錯(cuò)。虞駿說,探測(cè)器成功發(fā)射后,可能提醒你今天幾點(diǎn)幾分GPS會(huì)不準(zhǔn),開車要小心,這是對(duì)日常生活比較明顯的影響。
順路去看看金星
太陽探測(cè)器目前正由約翰—霍普金斯應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室建造。該實(shí)驗(yàn)室表示,太陽探測(cè)器附加任務(wù)是一項(xiàng)真正意義上的探索任務(wù),探測(cè)器將靠近太陽,從亞音速級(jí)到超音速級(jí)觀測(cè)太陽風(fēng)的速度,它還將飛越最高能太陽粒子的誕生地。
虞駿在接受科技日?qǐng)?bào)采訪時(shí)說道:“為了能夠靠近太陽,飛向日冕展開科學(xué)觀測(cè),探測(cè)器將先后7次飛越金星,借助金星引力進(jìn)行減速。盡管探測(cè)器的主要任務(wù)是探測(cè)太陽,但經(jīng)過金星的時(shí)候也會(huì)順便對(duì)金星展開相應(yīng)觀測(cè),增加我們對(duì)這顆行星的了解。”
虞駿表示,當(dāng)太陽探測(cè)器靠近太陽時(shí)需要抵御超高溫度,最近時(shí)可達(dá)到590萬千米,比水星最靠近太陽時(shí)還要近7倍。這個(gè)距離大大超過了以前的所有探測(cè)器能夠接近太陽的最近距離。(郭盈)
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那些拜訪過太陽的前輩們
其實(shí)早在上世紀(jì)60年代后,為探索太陽的秘密,世界各國(guó)就不遺余力發(fā)射各類太陽探測(cè)器。
如美國(guó)的軌道觀測(cè)站、國(guó)際日地探險(xiǎn)者、太陽峰年衛(wèi)星以及蘇聯(lián)的預(yù)報(bào)號(hào)、質(zhì)子號(hào)、宇宙號(hào)衛(wèi)星等。美德聯(lián)合研制的太陽神號(hào)探測(cè)器,在上世紀(jì)70年代中期曾抵達(dá)離太陽4000萬公里以外的地方,觀測(cè)了太陽表面及其周圍空間。1990年,美國(guó)發(fā)射了尤利克斯號(hào)太陽探測(cè)器,這個(gè)重達(dá)385公斤,用钚核反應(yīng)堆做動(dòng)力的探測(cè)器4年后飛抵太陽南極并環(huán)繞飛行,第一次全方位觀測(cè)了太陽。
責(zé)任編輯:fl
(原標(biāo)題:科技日?qǐng)?bào))
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