新華網(wǎng)北京9月18日電（記者 姜俊吉）在中國汽車技術(shù)研究中心公布的最新一期C-NCAP碰撞測試結(jié)果中，金牛座獲得五星成績。數(shù)據(jù)顯示，長安福特8月銷量75,228輛，同比勁增26%，創(chuàng)史上最好8月銷售業(yè)績。同時(shí)，長安福特在2016年1~8月的累計(jì)銷量也創(chuàng)同期歷史新高，達(dá)578,947輛，較去年同期增長13%。而就在日前，新華網(wǎng)記者隨同國家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局，走進(jìn)總部位于重慶的長安福特，親身感受這家車企對質(zhì)量的理解和認(rèn)知，又是以怎樣的標(biāo)尺把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。

    長安福特技術(shù)與質(zhì)量副總裁梁貴友（左一）

    “什么會讓一個(gè)企業(yè)倒下？不是某一款車型有沒有上市，而是質(zhì)量問題會砸掉一個(gè)品牌。”長安福特技術(shù)與質(zhì)量副總裁梁貴友表示，“長安福特的銷售收入已經(jīng)達(dá)到1個(gè)多億，創(chuàng)下年銷100萬輛的規(guī)模?？康氖鞘裁矗渴琴|(zhì)量！質(zhì)量是長安福特發(fā)展最核心的要素。在長安福特內(nèi)部，質(zhì)量問題沒有任何商量的余地。”

    與80、90年代成立的合資車企相比，誕生于2001年的長安福特在中國不是起步最早的汽車合資企業(yè)，但近年來的高速發(fā)展卻是有目共睹。2016年1-7月，長安福特的累計(jì)銷量已突破50萬輛，達(dá)503719輛，同比增長11%。7月銷量為69,074輛，相比2015年7月增幅達(dá)20%。

    以質(zhì)量樹品牌，以品質(zhì)促發(fā)展。從一張?jiān)O(shè)計(jì)草圖，變成消費(fèi)者手中的一輛車，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚了長安福特人的心血。品質(zhì)，已經(jīng)成為全體長安福特人共同的信仰。

    長安福特繼承了福特汽車為消費(fèi)者提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的信念，始終秉承“進(jìn)無止境”的品牌承諾，傾聽消費(fèi)者聲音。為了更好地滿足中國消費(fèi)者的需求，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，小到車內(nèi)的一個(gè)杯托，長安福特都專門針對中國市場特點(diǎn)進(jìn)行了本土化改造。每款長安福特的產(chǎn)品在量產(chǎn)之前，都要經(jīng)歷超過1萬余項(xiàng)零部件級別試驗(yàn)、超過1千項(xiàng)的整車試驗(yàn)、30萬公里專業(yè)路試以及超過100萬公里社會路試道路耐久驗(yàn)證，每輛車出廠前都必須經(jīng)過1600多項(xiàng)檢查……嚴(yán)苛測試的初衷只為消費(fèi)者帶來耐久、安全、可靠的汽車產(chǎn)品。

    長安福特三工廠是福睿斯的誕生地，這里被福特汽車評為“最佳質(zhì)量工廠”。這里一直秉承著精益求精，“不接受、不傳遞、不制造缺陷”的理念。長安福特三工廠廠長李力介紹，長安福特采用了福特先進(jìn)、完善的生產(chǎn)體系—GFPS福特全球生產(chǎn)體系，這一體系又包含了七大體系和六大關(guān)鍵一致過程，七大體系覆蓋了安全、質(zhì)量、交付、成本、人員、維護(hù)和環(huán)境，六大關(guān)鍵一致過程涵蓋方針展開、目視化管理、過程確認(rèn)、時(shí)間與數(shù)據(jù)管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和持續(xù)改善板塊，從而來保證生產(chǎn)誤差降到最低。

    無人駕駛運(yùn)輸車

    全過程質(zhì)量監(jiān)控體系會及時(shí)提示生產(chǎn)裝配過程中的問題

    據(jù)介紹，長安福特的沖壓生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了零件的全封閉全自動(dòng)化生產(chǎn)，綜合效率達(dá)到了福特全球領(lǐng)先水平。焊接車間近500臺機(jī)器人使自動(dòng)化程度達(dá)到近90%。與其它合資品牌不同的是，記者在長安福特三工廠看到這里運(yùn)送到生產(chǎn)線零部件的是無人駕駛的運(yùn)輸車，完全由電腦操控。于2013年建成的長安福特研發(fā)試驗(yàn)大樓里也引入了各種先進(jìn)的設(shè)備，比如半消聲實(shí)驗(yàn)室里采用聲墻掃描儀、混響室、VOC采樣倉以高于國標(biāo)要求的指標(biāo)對28種氣味進(jìn)行檢測。

    對于供應(yīng)商的選擇，長安福特也有一套獨(dú)特的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。Q1是福特和供應(yīng)商伙伴的共同目標(biāo)和基本要求，該標(biāo)準(zhǔn)基于合格的質(zhì)量體系、環(huán)境體系、物流體系基礎(chǔ)上進(jìn)行的，這套標(biāo)準(zhǔn)也成為長安福特選擇供應(yīng)商的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，長安福特還會對供應(yīng)商進(jìn)行一系列的考察評估，評估完成后進(jìn)入無缺陷投產(chǎn)，在投產(chǎn)過程中的任何問題都會成為供應(yīng)商持續(xù)改進(jìn)的重點(diǎn)。此外，長安福特還在持續(xù)不斷地對供應(yīng)商進(jìn)行培訓(xùn)。目前，長安福特遍布全國的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)超過850家。

    高品質(zhì)的產(chǎn)品、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè)離不開高素質(zhì)的人才。曾在美國底特律工作了十余年的范金齡回到祖國扎根長安福特三十九載，目前擔(dān)任長安福特質(zhì)量部總監(jiān)，同事們提起范老都是由衷地敬佩，“每天范總都是部門里第一個(gè)到辦公室來，最后一個(gè)離開。”一批批海內(nèi)外高級人才的加入也成為長安福特團(tuán)隊(duì)保持活力的源泉。此外，2012年開始長安福特啟動(dòng)校企合作項(xiàng)目，為各地經(jīng)銷商輸送服務(wù)崗位人才，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈人才隊(duì)伍的建設(shè)。