□周刊記者   蘇弼坤   文/圖

如今，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展得如火如荼，各種混動(dòng)、純電動(dòng)車(chē)型備受關(guān)注。

在互聯(lián)網(wǎng)上，流傳著這樣一組圖片，一輛特斯拉停在一個(gè)偏遠(yuǎn)的山村村口，就地取材直接從路邊的電線(xiàn)桿上接了一根電線(xiàn)充電。

這樣的情形，一方面反映了新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭良好，另一方面也凸顯出新能源汽車(chē)遭遇的各種尷尬。

一輛新能源汽車(chē)停在路上充電。

新能源二手汽車(chē)置換遭遇尷尬

2014年，市民鄧先生花20萬(wàn)元錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)比亞迪秦，今年他想換一輛性能更好的新能源汽車(chē)。

他開(kāi)著這輛買(mǎi)了不到3年的新能源汽車(chē)，在二手車(chē)市場(chǎng)上轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)最多只能賣(mài)10萬(wàn)元。

“幾年前，比亞迪秦算是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，但是和現(xiàn)在的新能源汽車(chē)相比，就有些捉襟見(jiàn)肘了。” 二手車(chē)銷(xiāo)售人員劉敬帥表示，面對(duì)當(dāng)前電池技術(shù)更先進(jìn)、動(dòng)力性能更好的新款純電動(dòng)汽車(chē)，很多新能源汽車(chē)車(chē)主都會(huì)動(dòng)心，換車(chē)心情也更迫切。

劉敬帥說(shuō)，他到鄭州的二手車(chē)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在鄭州這樣的大城市里，二手車(chē)市場(chǎng)很少能見(jiàn)到新能源汽車(chē)，更別提駐馬店這樣的小城市了。大部分二手車(chē)商表示不做新能源二手汽車(chē)的業(yè)務(wù)。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)貶值太快，1年車(chē)齡、8成新的車(chē)就能貶值一半左右。

劉敬帥介紹，按照普通燃油汽車(chē)每年折舊5%來(lái)算，普通新能源汽車(chē)受到安全性能、使用壽命、電池等多種因素的影響，而這些影響會(huì)直接降低其在二手車(chē)市場(chǎng)中的價(jià)值。所以，即便是現(xiàn)在各種新能源汽車(chē)宣傳得“天花亂墜”，也沒(méi)法把其收購(gòu)價(jià)提高至和普通燃油汽車(chē)相等。

劉敬帥表示，需求不高、銷(xiāo)路窄、二手車(chē)商不愿意收購(gòu)，現(xiàn)在的新能源二手車(chē)市場(chǎng)面臨著十分尷尬的情況。

日系混動(dòng)力車(chē)型稍有市場(chǎng)

從2008年開(kāi)始，新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，如今新能源汽車(chē)已經(jīng)走過(guò)了8個(gè)年頭，第一批新能源汽車(chē)車(chē)主也陸續(xù)到了該換車(chē)的時(shí)候。不過(guò)，不少新能源汽車(chē)車(chē)主抱怨新能源汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)中并不怎么受歡迎。

“特斯拉的身世不一般，但它并不能代表二手車(chē)市場(chǎng)中新能源汽車(chē)的行情。比較而言，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)在二手車(chē)處理方面面臨不少尷尬，只有部分日系混合動(dòng)力車(chē)型的情況相對(duì)好一點(diǎn)兒。”劉敬帥說(shuō)。

劉敬帥表示，除了特斯拉純電動(dòng)新能源汽車(chē)和凱美瑞、雷凌這兩種油電雙擎混合動(dòng)力二手車(chē)外，其他純電動(dòng)新能源二手車(chē)的行情都不容樂(lè)觀。“一方面是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不好確定價(jià)格。另一方面是因?yàn)槎周?chē)市場(chǎng)擔(dān)心收來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)賣(mài)不出去。”劉敬帥說(shuō)。

就拿2012款凱美瑞2.5G豪華導(dǎo)航版混動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這款日系車(chē)是在不少電視劇中都能見(jiàn)到的明星車(chē)，它的二手車(chē)價(jià)格一般在13萬(wàn)~17萬(wàn)元之間。

    劉敬帥說(shuō)，豐田混動(dòng)力車(chē)型質(zhì)保期比較長(zhǎng)，并且質(zhì)量有保障，與國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)相比，市場(chǎng)前景更廣。