據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)考取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛執(zhí)照的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了3.2億，而在這些人群之中有很多是在拿到駕照后幾乎沒(méi)有上過(guò)路的新手，因此在上路駕駛的初期難免會(huì)犯下一些不必要的錯(cuò)誤，而為了避免問(wèn)題發(fā)生，特為大家總結(jié)了幾項(xiàng)新手常犯的錯(cuò)誤，希望能夠幫車(chē)主提早從新手變?yōu)槔纤緳C(jī)。

喜歡急剎車(chē)

誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

很多新手司機(jī)在上路的初期都會(huì)非常緊張，前方車(chē)輛有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng)就會(huì)急剎車(chē)，甚至錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)，從而引起慘劇的發(fā)生。其實(shí)在日常行駛中，只要注意保持車(chē)距，控制好車(chē)速，完全無(wú)需踩死剎車(chē)，只需要輕點(diǎn)即可，這樣也可以給后車(chē)留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。而為了避免“誤踩油門(mén)”的事件發(fā)生，我們建議除加油、收油等情況外，你的右腳可以盡量放在剎車(chē)位上，這樣就不會(huì)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)了。

帶手剎長(zhǎng)時(shí)間行駛

忘記松手剎就上路行駛也是很多新手司機(jī)常犯的錯(cuò)誤之一，這樣不僅容易造成車(chē)輛剎車(chē)性能下降，同時(shí)嚴(yán)重時(shí)還會(huì)摩擦輪胎造成起火，因此養(yǎng)成每次檢查手剎或觀(guān)察儀表顯示的習(xí)慣就非常重要了，同時(shí)如果你在行駛中感覺(jué)到車(chē)輛伴有異響，那就需要注意了。

不熟悉擋位掛錯(cuò)擋

雖然現(xiàn)在自動(dòng)擋車(chē)型已經(jīng)全面普及，但對(duì)于很多司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋依然是他們最為鐘愛(ài)的，并且也有很多新手司機(jī)朋友喜歡先購(gòu)買(mǎi)一輛手動(dòng)擋車(chē)練練手，因此掛錯(cuò)擋的問(wèn)題也常有發(fā)生。其中，停車(chē)時(shí)忘記掛P擋，或在行駛中不小心掛入低速擋等問(wèn)題都比較常見(jiàn)，而如果長(zhǎng)時(shí)間的換擋不到位，很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，并引發(fā)事故。

過(guò)路口時(shí)搶行

越是開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的老司機(jī)在過(guò)路口時(shí)越會(huì)減速慢行，但有不少新手司機(jī)抱著“初生牛犢不怕虎”的精神喜歡在這種情況下猛踩油門(mén)，其實(shí)這樣做是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)樵谶@種情況下，往往你不僅需要觀(guān)察兩側(cè)車(chē)輛，同時(shí)也要注意是否有闖紅燈的車(chē)輛以及行人，稍有疏忽就容易引發(fā)重大事故。

緊急情況下慌亂

未打雙閃擺放警示標(biāo)志

開(kāi)車(chē)出門(mén)時(shí)意外情況難免發(fā)生，或不熟悉路況駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，或車(chē)輛故障無(wú)法啟動(dòng)等，而在遇到以上情況時(shí)，新手司機(jī)需要做到的是冷靜應(yīng)對(duì)，同時(shí)開(kāi)啟車(chē)輛雙閃，提醒其他車(chē)輛注意避讓。如果在車(chē)流量較大的道路，特別是高速公路上，還需要擺放警示標(biāo)志，同時(shí)遠(yuǎn)離汽車(chē)，到安全地帶等待救援。（李 云 輯）