“向陽(yáng)紅09”船圓滿完成中國(guó)大洋38航次第一航段任務(wù)，5日搭載“蛟龍”號(hào)載人潛水器及科考隊(duì)員抵達(dá)三亞。59天里，我國(guó)在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)在西北印度洋卡爾斯伯格脊熱液區(qū)實(shí)施載人下潛科學(xué)考察，新發(fā)現(xiàn)27處海底“黑煙囪”和多金屬硫化物丘與黑暗生態(tài)系統(tǒng)。

　　“黑煙囪”為熱液噴口，它的名字源自其噴涌而出的含有高濃度礦物的黑煙。2012年以來(lái)，我國(guó)在該海域發(fā)現(xiàn)了臥蠶1號(hào)、臥蠶2號(hào)、天休與大糦4個(gè)熱液區(qū)。

　　本航段在上述4個(gè)目標(biāo)調(diào)查區(qū)內(nèi)首次實(shí)施了載人深潛精細(xì)調(diào)查，采集到了巖石、硫化物、含金屬沉積物、底層水、熱液流體等全套樣品，開(kāi)展了近底高分辨率測(cè)深側(cè)掃作業(yè)，測(cè)量了溫度、溶解氧等物理化學(xué)環(huán)境參數(shù)，獲得了大量的高清攝像和照相資料，確定了海底熱液活動(dòng)的精確位置、特征與范圍。

　　“所獲得的科學(xué)調(diào)查成果將為深入開(kāi)展熱液區(qū)巖漿作用及其演化、熱液作用與演化、硫化物成礦作用、硫化物資源和微生物基因資源潛力等研究搶得先機(jī)，為提高相關(guān)科學(xué)研究認(rèn)識(shí)水平提供重要基礎(chǔ)。”本航段首席科學(xué)家韓喜球說(shuō)。

　　在本航段中，我國(guó)第二批6名實(shí)習(xí)潛航員完成首輪獨(dú)立主駕駛“蛟龍”號(hào)深海作業(yè)，實(shí)習(xí)潛水器副總指揮和實(shí)習(xí)水面支持系統(tǒng)副總指揮首次獨(dú)立完成了潛水器布放回收和水下作業(yè)的全部指揮任務(wù)。

　　“潛航員和技術(shù)保障人員能力實(shí)現(xiàn)突破，‘蛟龍’號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用向業(yè)務(wù)化運(yùn)行邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。”本航段總指揮于洪軍說(shuō)。他同時(shí)表示，隨著世界載人深潛技術(shù)的發(fā)展，為滿足科學(xué)需求，有必要加快“蛟龍”號(hào)技術(shù)升級(jí)，更好服務(wù)深海前沿科學(xué)調(diào)查需求。（記者陳瑜）

(責(zé)編：郝孟佳、熊旭)