火車站片區(qū)綜合改造項(xiàng)目正快速推進(jìn) 5月15日起駐馬店火車站開往各地的列車暫停售票

浙江國(guó)際商城借勢(shì)打造鐵東商業(yè)高地

浙江國(guó)際商城效果圖。   （資料圖片）

火車站片區(qū)綜合改造啟動(dòng)

站前廣場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)東西貫通

近日，駐馬店火車站已暫停發(fā)售5月15日起開往各地的車票。據(jù)12306網(wǎng)站信息顯示：5月5日至14日，駐馬店火車站正常營(yíng)業(yè)，前往北京、上海、廣州、烏魯木齊等地列車均有硬座、硬臥、軟臥車票，車票相對(duì)充裕。但是15日起，駐馬店開往各地的車票信息顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。為給站房工程施工創(chuàng)造條件，武漢鐵路局經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和積極爭(zhēng)取，擬對(duì)駐馬店火車站停止6個(gè)月的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

駐馬店火車站片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃是對(duì)整個(gè)火車站片區(qū)從區(qū)域交通組織、土地使用性質(zhì)、使用強(qiáng)度、道路及工程管線位置、空間環(huán)境等方面進(jìn)行整體控制，其范圍北至雪松大道、東至前進(jìn)大道、南到中華大道、西至富強(qiáng)路，規(guī)劃用地面積196.4公頃；城市設(shè)計(jì)用于指導(dǎo)區(qū)域景觀設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)，提供具體性和圖形化的參考架構(gòu)，其范圍以京廣鐵路線為界，鐵路西側(cè)用地北至雪松大道、南至中華大道、西至富強(qiáng)路、東至京廣鐵路線；鐵路東側(cè)用地以未來(lái)的火車站東站房和東廣場(chǎng)為核心，東側(cè)分別以南海路和前進(jìn)大道西側(cè)規(guī)劃路為界，北側(cè)以前進(jìn)大道二巷為界，南側(cè)分別以中華大道和東明路為界，規(guī)劃用地面積136.37公頃。

目前，駐馬店火車站片區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃與控制性詳細(xì)規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)已全部完成，火車站片區(qū)綜合改造工程正熱火朝天施工中。根據(jù)該區(qū)域的功能定位、交通區(qū)位、市政公用設(shè)施安排，將火車站片區(qū)分為四大類七個(gè)功能片區(qū)，即商業(yè)功能片區(qū)：包含鐵東和鐵西兩個(gè)中心片區(qū)，依托火車站廣場(chǎng)和主干道的交通條件發(fā)展商業(yè)商貿(mào)功能，提升火車站片區(qū)整體開發(fā)價(jià)值和服務(wù)水平，是項(xiàng)目核心功能片區(qū)。生活功能片區(qū)：包含鐵東西北、東北、東南三個(gè)片區(qū)，以生活居住功能為主，是舊城改造拆遷安置的主要分布片區(qū)，也是項(xiàng)目分期實(shí)施的重點(diǎn)片區(qū)。商貿(mào)綜合片區(qū)：位于鐵東雪松大道南側(cè)，以保留現(xiàn)狀市場(chǎng)為依托，利用雪松大道107國(guó)道的對(duì)外交通條件，發(fā)展商貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)。休閑文化片區(qū)：位于鐵西解放大道以南，以中山街為依托，是當(dāng)前火車站棚戶區(qū)改造的主要區(qū)域。

備受廣大市民關(guān)注的駐馬店火車站站房擴(kuò)建工程已初具雛形，新站房預(yù)計(jì)今年年底前投入使用。去年10月底，駐馬店火車站片區(qū)綜合改造項(xiàng)目正式開工興建，工程總投資3.5億元，由駐馬店市政府和鐵路方共同出資。項(xiàng)目包括火車站新建站房及周邊棚戶區(qū)改造等重點(diǎn)工程，其中站房改擴(kuò)建工程包括站前廣場(chǎng)改造工程以及新建站房、雨棚、天橋、地下通道和相關(guān)配套工程。新建站房總建筑面積1.2萬(wàn)平方米，采用現(xiàn)代風(fēng)格設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔明快，端莊大方，站房面積將既有的4800平方米站房擴(kuò)大了2.5倍，極大優(yōu)化了旅客購(gòu)票和候車環(huán)境，拆除現(xiàn)有的6米寬進(jìn)站天橋，新建12米寬的進(jìn)站天橋和10米寬的出站地下通道，既有的出站地下通道改為物流通道，旅客進(jìn)出站將更加順暢，實(shí)現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”。

駐馬店火車站片區(qū)改造項(xiàng)目提出了東西聯(lián)動(dòng)、立體建設(shè)、交通先導(dǎo)、有限開發(fā)的總體思路。其中，東西聯(lián)動(dòng)就是通過(guò)解放大道、交通路穿越京廣鐵路，重點(diǎn)銜接京廣鐵路東西兩側(cè)的交通。在整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，進(jìn)行合理布局，通盤考慮片區(qū)改造項(xiàng)目的人口分布、交通體系、功能布局、商業(yè)擺放和城市生態(tài)等問(wèn)題，把片區(qū)功能布局規(guī)劃與城市總體規(guī)劃相融合、相銜接，真正通過(guò)片區(qū)改造，完善區(qū)域功能布局，改變臟亂差狀況，有效提升城市形象。

屆時(shí)，駐馬店火車站及其周邊區(qū)域升級(jí)改造完畢后，將解決由于京廣鐵路穿越市區(qū)而導(dǎo)致鐵路以西繁榮昌盛、欣欣向榮，鐵路以東破敗不堪、蕭條荒涼的格局，同時(shí)將對(duì)鐵東商圈快速發(fā)展起到牽引作用，特別是對(duì)浙江國(guó)際商城這一鐵東商業(yè)航母來(lái)說(shuō)，必將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

市區(qū)老商業(yè)市場(chǎng)面臨改造

向外遷移將成為發(fā)展趨勢(shì)

“駐馬店火車站的擴(kuò)建和淮河大道的通車就是印證了城市擴(kuò)容、商業(yè)升級(jí)，過(guò)去我們?cè)陲L(fēng)光路北段做針織生意，如今我們?cè)诹x烏小商品市場(chǎng)發(fā)展紅火。”浙江國(guó)際商城二期義烏小商品市場(chǎng)一針織店負(fù)責(zé)人劉女士說(shuō)，幾年前駐馬店風(fēng)光市場(chǎng)的情景相信很多人都還記得，道路上擺放貨物和雜物的現(xiàn)象隨處可見，各種車輛隨意停放，有些甚至連消防通道上也堆滿了各種紙箱和車輛。市場(chǎng)內(nèi)私搭亂建成風(fēng)，很難根除。市場(chǎng)內(nèi)人員流動(dòng)本來(lái)就很大，加上堆積貨物多、部分商戶消防意識(shí)淡薄，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果非常嚴(yán)重。

而在市區(qū)富強(qiáng)路周邊的兩個(gè)市場(chǎng)，是交通擁堵的重點(diǎn)區(qū)域，交通問(wèn)題不只影響著經(jīng)營(yíng)戶的心情，更對(duì)平時(shí)在市場(chǎng)周邊居住的市民造成了生活上的巨大影響。“早上出不來(lái)，晚上回不去”，這是很多市場(chǎng)周邊居民總結(jié)得最深切的體會(huì)。占道經(jīng)營(yíng)、店外經(jīng)營(yíng)無(wú)人管理，三輪車、小貨車、電動(dòng)車又占去了本來(lái)就不寬的道路，交通秩序混亂，車輛隨意通行，市場(chǎng)周邊交通癱瘓是常有的事，碰上節(jié)假日更是堵得水泄不通。

同時(shí)還有環(huán)境臟亂問(wèn)題，環(huán)境衛(wèi)生是一個(gè)市場(chǎng)的“名片”，更是一座城市的臉面。在現(xiàn)有的市場(chǎng)中，部分沿街商店門前人行道上也密密麻麻分布著各類小商小販，這些流動(dòng)的小商小販隨意傾倒垃圾，把原本整潔的市場(chǎng)環(huán)境搞得滿地狼藉。趕在春天氣溫回暖，非常容易滋生細(xì)菌；而在夏天，到處充斥的垃圾味，讓周邊的商戶和附近生活的居民苦不堪言。

不管是歷史遺留問(wèn)題，還是目前老商業(yè)市場(chǎng)無(wú)法滿足城市發(fā)展的需求，現(xiàn)有老商業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)的交通、消防、衛(wèi)生等方面的問(wèn)題，都是不容忽視的。隨著升級(jí)改造工程的啟動(dòng)，駐馬店火車站也將擬定于5月停運(yùn)，周邊商圈商戶也將出現(xiàn)外遷的潮流。南有火車站廣場(chǎng)貫通東西、北有淮河大道全線貫通，屆時(shí)浙江國(guó)際商城隨著城市的擴(kuò)張、火車站片區(qū)的改造升級(jí)、淮河大道的貫通將成為新“商業(yè)高地”。

城市發(fā)展催生新商業(yè)配套

浙江國(guó)際商城迎來(lái)新機(jī)遇

除了置地大道已經(jīng)通車外，在相關(guān)部門和浙江國(guó)際商城的不斷努力下，農(nóng)業(yè)路北段（淮河大道至開源大道段）、農(nóng)業(yè)路南段（東平路至倉(cāng)庫(kù)路）、東平路東段道路工程建設(shè)也都已列入市政府重點(diǎn)道路建設(shè)計(jì)劃。同時(shí)，浙江國(guó)際商城還投入近百萬(wàn)元開通4路、14路、22路、33路公交車，保障了商城與市中心城區(qū)各個(gè)區(qū)域的暢通無(wú)阻。

為了擴(kuò)大浙江國(guó)際商城的知名度和影響力，方便浙江國(guó)際商城與外界搭起合作的橋梁，駐馬店至新鄭機(jī)場(chǎng)大巴也由浙江國(guó)際商城南門始發(fā)。2016年6月25日，駐馬店客運(yùn)中心浙江國(guó)際商城站開通，標(biāo)志著浙江國(guó)際商城交通物流配套實(shí)現(xiàn)全區(qū)覆蓋和遠(yuǎn)程定點(diǎn)直達(dá)，為浙江國(guó)際商城商戶及周邊客戶出行、貨物流通提供了便利條件。最值得一提的是，浙江國(guó)際商城投資2億元的倉(cāng)儲(chǔ)工程也將投入使用。屆時(shí)，鐵路東和鐵路西的無(wú)縫對(duì)接、均衡發(fā)展將拉動(dòng)一個(gè)以浙江國(guó)際商城為核心的大商圈快速崛起?？梢哉f(shuō)，浙江國(guó)際商城的發(fā)展推動(dòng)了區(qū)域發(fā)展、區(qū)域發(fā)展拉動(dòng)了浙江國(guó)際商城的發(fā)展，浙江國(guó)際商城的價(jià)值正不斷提升。

誓做負(fù)責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)

造福一方百姓促經(jīng)濟(jì)發(fā)展

“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展大勢(shì)喜人，駐馬店作為構(gòu)筑中原經(jīng)濟(jì)區(qū)東南部地區(qū)支柱，更是催人奮進(jìn)。浙江國(guó)際商城作為一家負(fù)責(zé)任的企業(yè)，更應(yīng)迅速融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)中。”中億置業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理孫維說(shuō)，“淮河大道下穿京廣鐵路已經(jīng)通車，屆時(shí)火車站廣場(chǎng)、解放大道、交通路將連通鐵路東西，浙江國(guó)際商城處于鐵路東西的交會(huì)處，勢(shì)必帶動(dòng)鐵路西人群消費(fèi)向鐵路東轉(zhuǎn)移。”

孫維表示，浙江國(guó)際商城要做造福一方的負(fù)責(zé)任企業(yè)、做有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，在駐馬店鐵東建設(shè)一座城——浙江國(guó)際商城，這不僅是中億集團(tuán)的夢(mèng)想，也是廣大購(gòu)房投資戶、經(jīng)營(yíng)戶的夢(mèng)想。（楊同山）

浙江國(guó)際商城一期五金家居建材市場(chǎng)。高留長(zhǎng) 攝

浙江國(guó)際商城二期義烏小商品市場(chǎng)。張遙駝 攝