對標合資稱霸自主！中華V3三代加冕CCPC三冠王

今年入夏以來，高溫浪潮持續(xù)不斷， 7月27日-29日，由國家體育總局汽摩運動管理中心與中國汽車技術研究中心共同發(fā)起的中國量產車性能大賽（CCPC）首戰(zhàn)在氣溫高達40多度的“魔鬼城”克拉瑪依進行了激情對決。

彎道王基因  成就“三冠”

中國量產車性能大賽(CCPC)是國內唯一一個量產車國家級賽事，以完全不改裝的量產車型為比賽車輛，核心概念競技非競速，力求展現(xiàn)車輛最客觀真實的性能和數(shù)據，被譽為“汽車屆奧運會”。今年賽事進入第三年，包括華晨中華、一汽-大眾奧迪、凱迪拉克、廣汽本田、廣汽傳祺、吉利、長安福特等超過國內85%以上主流汽車企業(yè)的40個品牌車型都參與其中同臺競技。

作為華晨中華旗下的明星SUV車型，中華V3第二次出征挑戰(zhàn)CCPC，此次擔綱的是“全面革新”而來的中華V3第三代車型。中華V3三代依舊延續(xù)“彎道王”的美譽，憑借出色的操控性能、成熟穩(wěn)定的配置在環(huán)境惡劣的戈壁沙漠中技壓群雄，與同組對手福特翼搏、名爵ZS、昌河Q35的同臺較量中，擊敗福特全球SUV車型——翼搏，斬獲了“小型suv自然吸氣組” 麋鹿測試全組第一、蛇形繞樁自主品牌第一、綜合操控自主品牌第一的優(yōu)異成績，成為當之無愧的“三冠王”，打響了2017 CCPC征程的第一炮。

極致操控  安全護航

蛇形繞樁測試與麋鹿測試，是CCPC比賽中，含金量極高的兩個項目，考驗著車輛的底盤和安全性能，是衡量車輛駕控性的重要標準。在比賽當中，中華V3三代與福特全球SUV車型翼搏兩兩較量，以中華V3三代一直以來傳承的專業(yè)性能實力，攬獲雙料冠軍，證明其足以媲美合資品牌車型的駕控體驗和安全性能。

當獲勝的欲望超過了殘酷的環(huán)境考驗，操控的極限也只能退居二線，中華V3三代配備EPS電子隨速助力轉向系統(tǒng)、博世第九代電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及經過寶馬團隊指導調教的底盤系統(tǒng)，擁有出色的抗側傾能力和抗俯仰能力，專項更加穩(wěn)定，在各種復雜路況與駕駛風格下都能保持最佳的行駛表現(xiàn)，極大地提升車輛的高速避險能力，最大程度保證行駛的安全性，讓每個駕駛者每一個動作都隨心所動，安心享受駕馭中華V3三代帶來的樂趣體驗。

在克拉瑪依站的比賽中，中華V3三代的操控實力不僅收獲了冠軍榮光，更收獲了專業(yè)車手的高度好評及祝愿。中華V3三代的專業(yè)性能獲此殊榮是因為中華品牌對安全操控、駕駛樂趣的決心，從不缺席！

高效動力  馳騁荒漠

綜合操控測試考驗的是車型的綜合能力，不僅要求車輛的操控性能，還對中華V3三代的動力系統(tǒng)提出了嚴苛的要求，中華V3三代出征首站比賽的是搭載有著寶馬技術支持的1.5升自然吸氣發(fā)動機的車型，搭配身經百戰(zhàn)的5MT變速箱，最大功率85Kw，最大扭矩達154N•m，兼顧澎湃動力和經濟燃油性，在綜合操控測試中游刃有余，豪取綜合操控測試自主品牌第一名。

不僅如此，在穿越魔域360的“長距離燃油經濟賽”中，這套黃金動力組合在路況極度復雜的非鋪裝路面和高溫炙烤下，創(chuàng)造了百公里5.5L超低油耗的優(yōu)秀成績，驚艷全場。

此外，中華V3三代還擁有搭載了寶馬支持的1.5升渦輪增壓發(fā)動機車型，匹配韓國進口5AT變速箱，低速扭矩更大，動力響應快速，能夠為駕駛者帶來更富激情與經濟油耗的駕駛體驗。

克拉瑪依是世界的魔鬼城，更是中國最瑰麗的雅丹地貌風景區(qū)。中華V3三代時尚動感的造型與克拉瑪依的夢幻美景異曲同工，相得益彰。中華V3三代以時尚動感的造型以及極致的操控性能，在漫天黃沙、無垠戈壁中一騎絕塵，描繪了一幅氣貫長虹的大漠畫卷。

中華V3斬獲佳績的背后，是華晨汽車與寶馬合作不斷深化的體現(xiàn)。中華V3三代是華晨汽車首創(chuàng)產品經理制度和首席質量官制度后的首款產品，以寶馬標準建立的華晨汽車PPQ1-10質量管理體系，對中華V3三代的研發(fā)、品質、營銷、服務等進行全流程覆蓋，質量可靠性和耐用性均再上新臺階，以全面革新的時尚外觀、智能科技、舒適操控等產品實力再次引領小型SUV風潮。

經過克拉瑪依站戈壁高溫的洗禮后，中華V3三代還將繼續(xù)出征 “麋鹿之鄉(xiāng)”鹽城大豐站高性能競技比賽、“冰雪之鄉(xiāng)”內蒙古牙克石站高寒賽場終極挑戰(zhàn)，續(xù)寫傳奇。

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