A股杠桿回歸 非銀金融最受寵
摘要: 廣州日報訊 (文/表 全媒體記者張忠安)即使A股近期出現(xiàn)連續(xù)小幅調整,但各路資金并沒出現(xiàn)明顯的離場,反而在增加投入。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至9月19日,滬深兩市融資融券余額
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者張忠安)即使A股近期出現(xiàn)連續(xù)小幅調整,但各路資金并沒出現(xiàn)明顯的離場,反而在增加投入。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至9月19日,滬深兩市融資融券余額達到9919.69億元,創(chuàng)下年內新高,其中融資余額為9873.40億元,融券余額為46.29億元。
記者對比發(fā)現(xiàn),今年8月底以來,A股在3350點附近連續(xù)震蕩,最高上升到3391.64點,最低下探到3345.33點。不過,在這期間,散戶杠桿資金依然保持凈流入,兩融余額從8月31日的9464.10億元增加到的9919.69億元,凈增加455.59億元,日均增長35.04億元。
事實上,自2016年1月15日兩融余額跌破1萬億元后,兩融余額始終無法越過萬億元大關,盡管去年10月份兩融余額一度連續(xù)上漲,但最終止步于9700億元,并且隨后從高點持續(xù)下滑。而今年6月初,兩融余額更是跌至8600多億元,創(chuàng)年內新低。直到8月25日的這輪強勢增長,兩融余額不斷刷新年內新高,一直處于持續(xù)增長的態(tài)勢。而從今年6月份以來,兩融余額規(guī)模經(jīng)歷了長達3個多月的增長態(tài)勢,這也是2016年以來兩融余額走高持續(xù)時間最長的一次。
有分析人士指出,作為A股場內杠桿資金,融資融券余額變化并非是市場的先行指標,但一方面反映了投資者情緒不再過度悲觀,愿意加杠桿入市。另一方面,說明A股迎來一部分增量資金,對指數(shù)未來表現(xiàn)有一定的支撐作用。
疑問1
大咖們把“杠桿”加在哪里?
杠桿資金都加在哪些領域?天風證券分析師劉晨明表示,最近兩年,雖然有色、煤炭等被較多地選為兩融標的,但目前融資買入交易情緒最高的依然是周期性行業(yè),如有色、化工、采掘、鋼鐵等。同時,金融、電子等也獲得部分杠桿資金的青睞。
根據(jù)同花順ifind數(shù)據(jù),截至目前,融資余額最多的是非銀金融,為872.16億元,今年以來累計買入5647.97億元。周期性有色板塊緊隨其后,截至目前融資余額為685.62億元,今年以來累計融資買入6979.90億元。另外,房地產(chǎn)、銀行、計算機、化工、電子等目前融資余額均在500億元以上。而在這些行業(yè)中,今年以來資源股和銀行等凈買入規(guī)??壳?,其中,有色金屬最多,達到166.33億元,銀行為154.45億元,化工、鋼鐵、采掘也分別達到125.28億元、58.94億元和38.51億元。個股方面,中國平安、興業(yè)銀行、民生銀行、中信證券和京東方A是融資余額最大的五只個股,其中,中國平安和興業(yè)銀行分別達到152.52億元和121.67億元。在融資規(guī)模前十大個股中,有科大訊飛、東方財富等中小板和創(chuàng)業(yè)板公司。
因此,劉晨明指出,相比于兩年前,通過融資融券加杠桿的難度要大,如果還能看到兩融余額不斷向上突破,則反映市場主體的參與情緒有所增強。
疑問2
煤炭板塊還有機會嗎?
記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉,最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于586元/噸,價格指數(shù)連續(xù)第三期上行;同時,港口庫存則出現(xiàn)下降。有分析認為,鑒于環(huán)保以及產(chǎn)能釋放有限等因素,煤炭市場供應偏緊,后期煤炭市場價格漲勢也將持續(xù)上升。
二級市場上,周三煤炭股已經(jīng)開始反彈,截至收盤,煤炭板塊平均上漲1.95%,大幅跑贏指數(shù),其中,神火股份上漲7.75%,金瑞礦業(yè)、云煤能源、陜西黑貓等漲幅在4%以上。露天煤業(yè)、山西焦化、大同煤業(yè)、陜西煤業(yè)等都表現(xiàn)不錯,板塊中僅美錦能源下跌了2.76%。
中信證券分析師祖國鵬表示,考慮到山西、河北等已開始環(huán)保限產(chǎn),預計部分品種如焦炭未來供給依然偏緊,四季度價格有望繼續(xù)提升。建議投資者選擇盈利確定性高且受益于國企改革、產(chǎn)業(yè)政策的龍頭個股,如陽泉煤業(yè)、潞安環(huán)能、陜西煤業(yè)等。
中泰證券行業(yè)分析師篤慧稱,動力煤受露天礦征地、礦難安監(jiān)等影響,整體供需偏緊,疊加10月份大秦線進入檢修期,煤價呈現(xiàn)淡季不淡態(tài)勢,下半年動力煤均價預計超過上半年,將提振動力煤企業(yè)的業(yè)績。因此,四季度初,煤炭板塊可能存在一波比較好的投資機會。主要看好低估值及國企改革催化的個股,如潞安環(huán)能、西山煤電、開灤股份、山煤國際、神火股份和陜西煤業(yè)等。
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股市盤整 可布局三季報黑馬
廣州日報訊 (全媒體記者楊欣)A股沖高回落,截至昨天,上證指數(shù)仍然在3300點左右震蕩盤整,市場中除了房地產(chǎn)板塊具備一定上漲持續(xù)性外,盤中每日熱點切換明顯提速,許多投資者感到無所適從。
對于節(jié)前A股的判斷,大部分市場人士認為繼續(xù)高位調整概率較大。而在熱點頻換的情況下,投資者不如把眼光聚焦在三季報披露上,以三季報業(yè)績優(yōu)劣作為選股準繩,從中挑取凈利潤改善確定性較強、行業(yè)發(fā)展景氣度高的“績優(yōu)生”,尤其關注預增+題材兼?zhèn)涞膫€股,從容布局節(jié)后行情。
目前A股市場正處于三季報預告公布窗口期。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至昨日收盤,滬深兩市共有1248家上市公司披露三季度業(yè)績預告,其中預增公司數(shù)量超過900家,占比超過七成。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,三季報中小板業(yè)績預喜率為78.5%,高于主板61.4%和創(chuàng)業(yè)板71.0%水平。
從行業(yè)角度看,資源品板塊景氣度仍然最高,但各板塊內部分化明顯。其中,制造業(yè)受上游成本上漲沖擊和下游需求影響,消費整體較為穩(wěn)健,地產(chǎn)鏈上的行業(yè)尚未明顯受到地產(chǎn)銷量情況的影響。從一級行業(yè)來看,三季報預告凈利潤增速前三的行業(yè)分別是鋼鐵、采掘、化工,分別增長410.2%、101.1%和77.0%。還有券商提出,9月下旬可逐漸增加防御型資產(chǎn)配置,如醫(yī)藥、電力、交通運輸?shù)刃袠I(yè),由于這些行業(yè)業(yè)績增長穩(wěn)固、需求具有剛性,弱市中更容易受到投資者青睞,安全邊際更高。
熱點
板塊
14部委發(fā)文要求完善物流配送體系
電商旺季來臨 快遞量價齊升
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者張忠安、張露)9月20日交通部等14部委印發(fā)《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017~2020年)》(以下簡稱《計劃》)提出,“十三五”期間,通過深化新一輪改革創(chuàng)新、破解多方面政策瓶頸,壯大一批龍頭骨干企業(yè),對物流降本增效,完善物流配送體系。
值得注意的是,在傳統(tǒng)的電商旺季來臨之際,快遞運輸出現(xiàn)“量價齊升”,因此,有機構人士表示,四季度將是A股快遞類個股較好的窗口期,投資者可適當關注龍頭個股。
2018年年底前
要完成降本減負10件實事
《計劃》目的是推進道路貨運行業(yè)轉型升級,實現(xiàn)行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。值得注意的是《計劃》明確指出要完善城市物流配送體系,鼓勵現(xiàn)代物流服務商轉型發(fā)展和深入推進無車承運人試點工作。明確2018年年底前要完成降本減負10件實事。
快遞股年底或受寵
二級市場上,快遞類上市公司開始獲得資金的關注,19日盤中集體爆發(fā),周三繼續(xù)保持強勢,圓通速遞上漲6.36%,申通快遞漲0.51%。多數(shù)機構人士表示,四季度傳統(tǒng)的電商旺季正來臨,可以布局快遞類優(yōu)質個股。
國家郵政局剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示,今年8月份,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成32.6 億件,同比增長29.4%;業(yè)務收入完成404億元,同比增長27.2%。“8月份快遞業(yè)務量增速環(huán)比回升,行業(yè)旺季將至。”東北證券分析師瞿永忠表示。他還指出,8月份快遞業(yè)務量回暖主要是蘇寧8·18電商節(jié)大促帶動所致以及電商銷售旺季臨近。而根據(jù)中物聯(lián)與京東聯(lián)合發(fā)布的8月份電商物流指數(shù),8月電商物流總業(yè)務量回升0.6個點,農村業(yè)務量回升1個點,兩項反映電商物流的關鍵指數(shù)雙雙回升。
而且8月平均單件快遞收入為12.38元/件,同比下降1.68%,降幅創(chuàng)2月以來新低,且環(huán)比仍有1.3%的提升。因此,多數(shù)機構預計,四季度旺季來臨之時,A股快遞類上市公司有望出現(xiàn)一波反彈行情。中信證券分析師劉正表示,除了量價外,物流行業(yè)集中度也升至2014年年底水平,份額向龍頭快遞集中的趨勢愈發(fā)顯著。在此背景下,業(yè)務量持續(xù)高于行業(yè)和同業(yè)增速,同時仍保持服務質量不斷提升的優(yōu)質龍頭更具未來跑贏的優(yōu)勢。旺季臨近,建議關注中通快遞、圓通速遞等,估值偏低且具有產(chǎn)業(yè)整合預期的申通快遞也值得挖掘。
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(原標題:人民網(wǎng))
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