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限行令催熱駐馬店新能源汽車市場(chǎng)

2017-12-28 08:36 來(lái)源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:zwj
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摘要: 自日前我市實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行政策以來(lái),城區(qū)空氣質(zhì)量明顯改善,當(dāng)人們?cè)跒?ldquo;天中藍(lán)”高興的同時(shí),新能源汽車市場(chǎng)也逐漸熱起來(lái)。筆者發(fā)現(xiàn),限行令頒布后,不少消費(fèi)者

 自日前我市實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行政策以來(lái),城區(qū)空氣質(zhì)量明顯改善,當(dāng)人們?cè)跒?ldquo;天中藍(lán)”高興的同時(shí),新能源汽車市場(chǎng)也逐漸熱起來(lái)。筆者發(fā)現(xiàn),限行令頒布后,不少消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向了新能源汽車,其銷量也比平常多了幾倍,有些車型甚至還賣斷了貨。

新能源汽車獲青睞

首次實(shí)施的機(jī)動(dòng)車限行令在改善我市空氣質(zhì)量的同時(shí),也給一部分居民出行帶來(lái)了諸多不便。由于明年全省的新能源汽車都可以懸掛專用號(hào)牌,且不受限行令的約束,很多人開始考慮購(gòu)買新能源汽車。

上周末,在駐馬店眾泰新能源汽車專營(yíng)店內(nèi),有不少看車的顧客??窜嚨膹埮扛嬖V筆者:“家里只有一輛車,限行后,給日常生活帶來(lái)諸多不便。本來(lái)想再買一臺(tái)燃油車,但新能源汽車節(jié)能環(huán)保,且不限行,如果價(jià)格合適,就打算買一輛。”

該店負(fù)責(zé)人說(shuō):“自從限行政策頒布以來(lái),前來(lái)詢問(wèn)新能源汽車價(jià)格及性能的客戶明顯增多,原來(lái)一天看車的就幾撥人,現(xiàn)在看車的絡(luò)繹不絕。人們對(duì)綠色出行的方式逐漸認(rèn)可,新能源汽車市場(chǎng)是發(fā)展趨勢(shì),我們正積極布局縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。”

駐馬店?yáng)|方比亞迪4S店市場(chǎng)經(jīng)理告訴筆者:“這個(gè)月他們的新能源汽車唐、宋、秦共賣了好幾十輛,由于銷售勢(shì)頭好,下個(gè)月廠家還要給他們定任務(wù)。有壓力就有動(dòng)力,肯定越賣越多。”

2017年政策利好不斷

采訪中,多家汽車經(jīng)銷商及消費(fèi)者表示,新能源汽車市場(chǎng)漸熱,機(jī)動(dòng)車限行是一個(gè)原因。同時(shí),一部分人認(rèn)為,近幾年我市居民對(duì)環(huán)保、低碳生活的重視,也是新能源汽車熱銷的原因。當(dāng)然,最主要的還是國(guó)家對(duì)新能源汽車的推廣和普及。

2017年以來(lái),為了促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康有序發(fā)展,各方制度政策都在逐漸健全中。新能源汽車補(bǔ)貼目錄陸續(xù)出臺(tái),新的補(bǔ)貼政策對(duì)行車?yán)锍?、電池密度等作出了詳?xì)要求,為推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展,國(guó)家可以說(shuō)是一招接一招。

9月9日,工業(yè)和信息化部宣布,已經(jīng)啟動(dòng)了相關(guān)研究,制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。

10月16日,央行和銀監(jiān)會(huì)宣布:買新能源汽車貸款最高發(fā)放85%。也就是說(shuō),只要你買新能源汽車,首付只用15%。

11月21日,公安部正式宣布,為新能源電動(dòng)汽車推出專屬牌照,即刻起全國(guó)實(shí)行“綠色車牌”。“綠色車牌”享有其他車牌沒(méi)有的“特權(quán)”。比如,凡懸掛“綠色車牌”,不受尾號(hào)限行;大量停車場(chǎng)免費(fèi)兩小時(shí);送貨的快遞車,只要是“綠色車牌”,隨你送。

年底,政策利好也不斷出爐。12月12日,中共中央和國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車的通知。

由于國(guó)家的大力扶持,新能源汽車逐漸受到人們的青睞。我們有理由相信,我市接受新能源汽車的消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越多。

配套設(shè)施亟待解決

新能源汽車逐漸受到市場(chǎng)關(guān)注,但也有不少消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買新能源汽車存在一些顧慮。

通過(guò)走訪筆者了解到,許多4S店品牌產(chǎn)品中有新能源汽車,但是都沒(méi)有進(jìn)貨銷售。某汽車品牌市場(chǎng)部經(jīng)理告訴筆者,一些新能源汽車價(jià)格昂貴,最低也要20萬(wàn)元,并且充電是一個(gè)大問(wèn)題,續(xù)航能力比傳統(tǒng)燃油車要差。許多消費(fèi)者受此影響不敢出手,經(jīng)銷商對(duì)未來(lái)市場(chǎng)預(yù)期不明確,不敢輕易進(jìn)車。

目前,我市城區(qū)新能源汽車充電設(shè)施少,許多買了新能源汽車的消費(fèi)者開車不敢走遠(yuǎn)。一位消費(fèi)者反映,其實(shí)新能源汽車也可以使用家用電充電,可是充電效率太低,往往一個(gè)夜晚都充不到一半的電,而且最煩心的是,只要汽車充電,都會(huì)影響其他電器。

不過(guò),隨著充電設(shè)施的逐漸完善、限行政策的引導(dǎo)及消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變,我市消費(fèi)者會(huì)很快接受新能源汽車。

 (董思呈)

責(zé)任編輯:zwj

(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))

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