29日，我國首艘大型浮標作業(yè)船“向陽紅22”在武漢長江邊正式下水。這將有助于我國走向深遠洋，并提升我國全球海洋觀測水平。

據(jù)介紹，“向陽紅22”輪為3000噸級大型浮標作業(yè)船，服役后將打破目前我國在大型浮標、潛標布放、回收、搶修等保障工作中的裝備瓶頸，是國內(nèi)唯一具備收放并存放１０米大型海洋監(jiān)測浮標能力的工作船，在國際上也是起吊浮標能力最強的工作船之一。

浮標是當前海洋監(jiān)測最主要的手段。監(jiān)測機構(gòu)通過將各種監(jiān)測儀器放在浮標平臺上，來獲取海洋數(shù)據(jù)信息，從而達到認識海洋、經(jīng)略海洋的目的。我國在海洋浮標布放方面落后于發(fā)達國家中的海洋強國。

“這主要是因為沒有浮標作業(yè)船之前，我們的浮標布放、維修、回收等都是依靠其他類型船舶，耗時長、作業(yè)效率低，對海況要求高等原因。”自然資源部海洋預警監(jiān)測司觀測處處長陳陟說。

據(jù)陳陟介紹，我國海洋監(jiān)測浮標一般集中在近海，深遠海非常少。“向陽紅２２”輪服役后，將大幅拓展我國海洋觀測的范圍。因為該船無限航區(qū)，且續(xù)航力達到１萬海里，自持力為６０天，最高航速達到甚至超過１６節(jié)，可以用于浮標、潛標的巡視維護、布放、回收以及應急布放、回收、搶修等保障工作，還具備執(zhí)行斷面調(diào)查等綜合海洋調(diào)查任務的能力。（黃艷）