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多款B級新車推薦

2018-11-26 10:08 來源:中國經濟網 責任編輯:fl
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摘要: 即便整體車市遭遇“寒流”,在B級車細分市場,依然火藥味十足。

原標題:10月B級車:邁騰獨撐大局雅閣、凱美瑞追擊近在咫尺

即便整體車市遭遇“寒流”,在B級車細分市場,依然火藥味十足。在連續(xù)兩個月不斷追擊之后,雅閣在10月份迎來了并駕齊驅的局面,單月銷售16295輛,與邁騰的差距僅30輛。經濟日報-中國經濟網在三個月前解讀B級車市場銷量時,已作出這一預斷,即憑借“新品效應”的雅閣和凱美瑞,有實力在今年沖擊“德系雙雄”的地位。

徘徊在“上下半區(qū)”之間的日產天籟,始終未能在產品生命周期末端爆發(fā),不客氣的講,與凱美瑞和雅閣相比,這一代天籟的表現(xiàn)不盡如人意,在B級車市場始終難以確立自己的地位,更缺乏一股子猛勁兒,廣州車展亮相的全新一代天籟,不知能否顛覆過往?

2018年10月及累計B級車銷量統(tǒng)計 中國經濟網制表(單位 輛)

對合資B級車而言,今年的廣州車展注定是灰暗的,僅有新天籟選擇在這個舞臺亮相,在“新科技、新生活”的大主題下,旗艦B級車讓位給了SUV和新能源;而整體銷量的下滑,也從一個側面印證了B級車市場的艱難與殘酷。

以10月B級車銷量前六名來看,除了凱美瑞和君威呈現(xiàn)同比上揚外,其余四款車型均有不同程度的下滑。“常勝將軍”邁騰在最近兩個月有回落跡象,天籟則處于換代前的“拉鋸期”,缺乏驚艷的表現(xiàn)。

廣州車展期間,經濟日報-中國經濟網記者在與多位企業(yè)高管交流中發(fā)現(xiàn),對今年四季度以及全年的市場普遍“唱衰”,部分企業(yè)的年度銷量目標已經做出調整,而B級車作為旗艦車型,預計呈現(xiàn)微降,更多是防止“多米諾骨牌”效應,避免“殃及池魚”。

雅閣挑戰(zhàn)邁騰 帕薩特換代蓄力

即便整體車市遭遇“寒流”,在B級車細分市場,依然火藥味十足。在連續(xù)兩個月不斷追擊之后,雅閣在10月份迎來了與邁騰并駕齊驅的局面,單月銷售16295輛,與邁騰的差距僅30輛。經濟日報-中國經濟網在三個月前解讀B級車市場銷量時,已作出這一預斷,即憑借“新品效應”的雅閣和凱美瑞,有實力在今年沖擊“德系雙雄”的地位。

從整體銷量來看,邁騰1-10月份累計銷售198460輛,領先優(yōu)勢明顯,全年奪冠已成定局,但最近兩個月的銷量示弱,釋放出危機信號,如果不加遏制,明年上半年可能會遭遇巨大挑戰(zhàn)。

相比之下,剛剛迎來全新?lián)Q代的帕薩特,進入新的市場輪回,受此影響,10月份銷量僅為7723輛,表現(xiàn)尚屬穩(wěn)定。上一代帕薩特曾經創(chuàng)造連續(xù)36個月奪冠的佳績,月均銷量高峰期,可維持在2萬輛以上,能否再度翻越高峰,值得期待。

上汽大眾汽車有限公司總經理陳賢章表示,帕薩特自2000年上市以來,累計獲得超過250萬用戶的信賴,成為B級車市場歷久彌新的熱銷車型。全新一代帕薩特在造型、科技、動力等多個方面全面升級,將為中高級轎車市場樹立價值新典范。

凱美瑞依舊排名第三,10月份銷量為14394輛,綜合其近三個月的表現(xiàn)來看,似乎很難取得更高的突破,凱美瑞和雅閣目前累計銷量逐漸與帕薩特拉近,有望在今年沖擊“榜眼”座次。

天籟迎來換代 名圖穩(wěn)中求進

與B級車市場“上半區(qū)”的激烈角逐相比,中下游的競品車型,始終缺乏驚艷表現(xiàn),部分車型的銷量甚至不斷下滑,呈現(xiàn)出“兩極分化”的趨勢。名圖在逐漸走出低谷之后,銷量漸漸穩(wěn)定,但與高峰期相比,依舊是“腰斬之勢”;蒙迪歐則始終深陷泥淖,連續(xù)幾個月排在尾部。

兩極分化的格局,確實與大環(huán)境有關,根據中汽協(xié)發(fā)布的銷量統(tǒng)計,1-10月,汽車產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛,同比分別下降0.4%和0.1%。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰表示對此表示:現(xiàn)在看來,今年全年實現(xiàn)正增長的可能性已經是非常小了,“1.6升購置稅優(yōu)惠政策”取得了一定的成績,但也在一定程度上提前釋放消費需求、透支了市場。

聚焦到B級車“下半區(qū)”,別克君越今年始終呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,1-10月累計銷售60436輛,雖然同門兄弟——君威銷量提升明顯,但遺憾的是,未能形成“雙君”齊上的態(tài)勢;馬自達阿特茲相比去年的高光時刻,今年的表現(xiàn)較為平淡,雖然考慮到作為小眾品牌,阿特茲能取得月均4千輛的成績已屬不易,但與“老前輩”—馬自達6相比,表現(xiàn)實在是差強人意。

徘徊在“上下半區(qū)”之間的日產天籟,始終未能在產品生命周期末端爆發(fā),不客氣的講,與凱美瑞和雅閣相比,這一代天籟的表現(xiàn)不盡如人意,在B級車市場始終難以確立自己的地位,更缺乏一股子猛勁兒,廣州車展亮相的全新一代天籟,不知能否顛覆過往?(記者  黃春棉)

 

責任編輯:fl

(原標題:中國經濟網)

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