原標(biāo)題：傳日產(chǎn)近三個(gè)月擬將在華產(chǎn)量減少3萬輛

【環(huán)球網(wǎng)網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)英國路透社報(bào)道，消息人士稱，12月至明年2月期間，因需求放緩，日產(chǎn)公司將減少在華汽車產(chǎn)量，比原計(jì)劃減少3萬輛。

繼福特和現(xiàn)代汽車公司之后，日產(chǎn)成為又一家在華減產(chǎn)的汽車制造商。過去幾個(gè)月，中國車市增長放緩。汽車制造商對各自工廠汽車產(chǎn)量制定初步計(jì)劃。這些計(jì)劃會根據(jù)需求、供應(yīng)鏈以及其他因素進(jìn)行修改。目前尚不清楚日產(chǎn)對于這3個(gè)月的總產(chǎn)量計(jì)劃。作為參考，日產(chǎn)公司2017年12月至2018年2月間在華汽車產(chǎn)量近40萬輛。這段時(shí)間由于包括春節(jié)假期，銷量通常放緩。

《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在中國的3個(gè)工廠削減產(chǎn)量,其中一家在大連,主要生產(chǎn)逍客和英菲尼迪QX50 SUV。另一家在鄭州，負(fù)責(zé)生產(chǎn)奇駿SUV，以及啟辰汽車。日產(chǎn)汽車駐北京發(fā)言人12月21日尚未就未來的生產(chǎn)計(jì)劃置評。

中國作為日產(chǎn)汽車第二大全球市場，約占其全球汽車年銷量的四分之一。該公司2017年在中國銷售量達(dá)150萬輛，2018年上半年表示，計(jì)劃到2022年將銷量提高到260萬輛，使中國成為其汽車最大銷售市場。2018年1月至11月，日產(chǎn)集團(tuán)在華銷量增長3.9%，低于2017年同期12%的增幅。

(實(shí)習(xí)編譯：馬妍 審稿：劉洋)