豐田汽車(chē)召回部分進(jìn)口至中國(guó)的雷克薩斯CT汽車(chē)
摘要：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的背門(mén)氣動(dòng)式支撐桿，由于供應(yīng)商在電鍍工序中對(duì)溫度的管理存在不完善，受電鍍層生成時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力的影響，支撐桿表面會(huì)產(chǎn)生微小裂紋，可能導(dǎo)致封入的氣體泄出，致使背門(mén)無(wú)法保持掀開(kāi)的狀態(tài)，背門(mén)在下落時(shí)可能碰撞到用戶(hù)頭部，存在安全隱患。
中新社北京11月4日電 (王慶凱)中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局4日消息，豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司日前向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了缺陷汽車(chē)召回計(jì)劃。決定自2019年11月16日起，召回2019年1月30日至2019年3月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯CT200h汽車(chē)，共計(jì)679輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的背門(mén)氣動(dòng)式支撐桿，由于供應(yīng)商在電鍍工序中對(duì)溫度的管理存在不完善，受電鍍層生成時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力的影響，支撐桿表面會(huì)產(chǎn)生微小裂紋，可能導(dǎo)致封入的氣體泄出，致使背門(mén)無(wú)法保持掀開(kāi)的狀態(tài)，背門(mén)在下落時(shí)可能碰撞到用戶(hù)頭部，存在安全隱患。
豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛檢查背門(mén)氣動(dòng)式支撐桿的生產(chǎn)序列號(hào)，并為搭載問(wèn)題零件的車(chē)輛免費(fèi)更換合格的背門(mén)氣動(dòng)式支撐桿，以消除安全隱患。(完)
責(zé)任編輯：付琳
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