長(zhǎng)城汽車(chē):光束汽車(chē)將更具競(jìng)爭(zhēng)力和性?xún)r(jià)比
摘要:趙國(guó)慶還表示,在推動(dòng)合作的過(guò)程中,長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)溝通的洽談工作一直在順利進(jìn)行,股東雙方就合資公司的業(yè)務(wù)范圍、產(chǎn)品、技術(shù)的研發(fā)模式、工廠的設(shè)立、工藝的流程和市場(chǎng)的定位等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了多輪次的溝通。雙方股東認(rèn)為長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)的合作是雙贏的結(jié)果。
中新網(wǎng)12月2日電 近日,寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)合資的光束汽車(chē)項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式啟動(dòng)。這是繼2018年股東雙方在中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)證下簽署50:50的合資協(xié)議之后,寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車(chē)之間創(chuàng)新合作的又一個(gè)里程碑。會(huì)議期間,長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)雙方領(lǐng)導(dǎo)接受了媒體采訪,對(duì)光束汽車(chē)項(xiàng)目做出解釋。

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍針對(duì)光束汽車(chē)項(xiàng)目的愿景表示,長(zhǎng)城汽車(chē)雖然已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,但是我們依舊是汽車(chē)行業(yè)的新兵,可以說(shuō),寶馬集團(tuán)是我們的前輩和老師。選擇與寶馬集團(tuán)合作,最重要的是要整合雙方優(yōu)勢(shì)資源,長(zhǎng)城汽車(chē)可以更多地向?qū)汃R集團(tuán)學(xué)習(xí)在技術(shù)、國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、對(duì)全球法規(guī)理解方面的經(jīng)驗(yàn),這些都會(huì)給長(zhǎng)城汽車(chē)帶來(lái)更多的價(jià)值。次外,寶馬集團(tuán)作為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,未來(lái)在新能源領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車(chē)也將借助于寶馬集團(tuán)的技術(shù)和各種資源,發(fā)展好光束汽車(chē)。
魏建軍還指出,新能源市場(chǎng)是一個(gè)很漫長(zhǎng)的賽道,在看清方向的前提下,實(shí)際上長(zhǎng)城汽車(chē)并不是后來(lái)者。實(shí)際上寶馬集團(tuán)有很好的電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ),長(zhǎng)城汽車(chē)深度布局新能源方面也已經(jīng)有5年的時(shí)間。雙方在新能源方面都積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)城汽車(chē)相信一定可以為市場(chǎng)和消費(fèi)者提供更具競(jìng)爭(zhēng)力、更具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。
寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂(lè)希(Klaus Fröhlich)則認(rèn)為,寶馬集團(tuán)之所以選擇和長(zhǎng)城汽車(chē)攜手合作,更多看到的是雙方的能力互補(bǔ),尤其是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)整個(gè)汽車(chē)價(jià)值鏈有深入的了解,有成功的增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有非常高效的生產(chǎn)和制造流程,因此,它是一個(gè)非常具有吸引力的合作伙伴,我們想結(jié)合雙方的國(guó)際客戶(hù)資源、對(duì)法律法規(guī)的了解,以及電動(dòng)數(shù)字化等新技術(shù)的創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展前景。
傅樂(lè)希還指出,寶馬的戰(zhàn)略動(dòng)因和戰(zhàn)略邏輯來(lái)講,中國(guó)市場(chǎng)是最大的市場(chǎng),而且也是高度城市化的市場(chǎng),在這樣的市場(chǎng)當(dāng)中,MINI品牌具有巨大的潛力,但是要想在中國(guó)市場(chǎng)取得成功,本地化和發(fā)展新能源汽車(chē)是前提。
針對(duì)雙方的股比問(wèn)題,寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)董事彼得博士(Dr. Nicolas Peter)表示:寶馬在中國(guó)已經(jīng)有二十多年的成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),15年前我們啟動(dòng)了與華晨的合資,現(xiàn)在它已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)車(chē)企中最成功的企業(yè)之一。寶馬采用50:50的方式進(jìn)行合資和合作,最重要的是可以實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),通過(guò)雙方優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)和制造產(chǎn)品,同時(shí)通過(guò)雙方各自既有的渠道來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售,在這樣的一個(gè)背景之下,寶馬認(rèn)為50:50的合資架構(gòu)完美契合我們這一合資的目的,同時(shí)這也是一種創(chuàng)新的合作方式,在汽車(chē)行業(yè)之內(nèi)我們還未看到哪家合資企業(yè)采取了類(lèi)似的架構(gòu)。
針對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃問(wèn)題,長(zhǎng)城汽車(chē)高級(jí)副總裁、光束汽車(chē)董事長(zhǎng)趙國(guó)慶介紹到,工廠的建設(shè)期是2020-2022年,股東雙方致力于以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一個(gè)具有高度靈活性、能夠高度可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化工廠?,F(xiàn)在項(xiàng)目已經(jīng)根據(jù)對(duì)技術(shù)趨勢(shì)和市場(chǎng)態(tài)勢(shì)的分析判斷,共同做出了相關(guān)的產(chǎn)品排期和規(guī)劃。合資企業(yè)專(zhuān)注于聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn),產(chǎn)品的銷(xiāo)售會(huì)按照品牌通過(guò)雙方股東既有的經(jīng)銷(xiāo)商渠道,即合資企業(yè)不會(huì)單獨(dú)再去建立新的銷(xiāo)售渠道,這樣的方式也將促使光束汽車(chē)更加專(zhuān)注于提升自己的核心能力以及核心價(jià)值。
趙國(guó)慶還表示,在推動(dòng)合作的過(guò)程中,長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)溝通的洽談工作一直在順利進(jìn)行,股東雙方就合資公司的業(yè)務(wù)范圍、產(chǎn)品、技術(shù)的研發(fā)模式、工廠的設(shè)立、工藝的流程和市場(chǎng)的定位等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了多輪次的溝通。雙方股東認(rèn)為長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)的合作是雙贏的結(jié)果。目前,項(xiàng)目的總體方向非常明確,后續(xù)將在細(xì)節(jié)的方面繼續(xù)深入溝通。(完)
責(zé)任編輯:付琳
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