運(yùn)行試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)徐連高鐵沂河特大橋（2021年1月8日攝，無(wú)人機(jī)照片）。徐連高鐵位于江蘇省北部黃淮平原地區(qū)，西起徐州市，東至連云港市，正線全長(zhǎng)約180公里。新華社記者 季春鵬 攝

工人在浙江義烏的晶科能源（義烏）有限公司生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行太陽(yáng)能組件的焊接工序（2021年1月15日攝）。新華社記者 黃宗治 攝

聯(lián)合收割機(jī)在河北省泊頭市西辛店鄉(xiāng)大付村的麥田里作業(yè)（2020年6月12日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 牟 宇 攝

新華社北京1月18日電（記者 陳煒偉 王雨蕭）中國(guó)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)重要里程碑。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局18日發(fā)布數(shù)據(jù)，2020年，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為1015986億元，首次突破100萬(wàn)億元大關(guān)。

“這意味著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合國(guó)力又躍上了新的大臺(tái)階。”國(guó)家發(fā)展改革委副主任兼國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)寧吉喆評(píng)價(jià)說(shuō)。

GDP是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展水平的重要指標(biāo)。從1952年的679億元到如今超百萬(wàn)億元規(guī)模的世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)綜合國(guó)力實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，堪稱人類(lèi)發(fā)展史上的奇跡。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)偉大飛躍得益于改革開(kāi)放的歷史性抉擇。1978年，中國(guó)GDP為3679億元，占世界經(jīng)濟(jì)的比重為1.7%，居全球第11位。

此后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，1986年GDP突破1萬(wàn)億元；2000年突破10萬(wàn)億元，超過(guò)意大利成為世界第六大經(jīng)濟(jì)體；2010年突破40萬(wàn)億元，超過(guò)日本成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，占世界經(jīng)濟(jì)的比重達(dá)到9.2%。

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)躍升。2016年、2017年GDP接連越過(guò)70萬(wàn)億元、80萬(wàn)億元大關(guān)，2018年邁上90萬(wàn)億元關(guān)口，占世界經(jīng)濟(jì)的比重超過(guò)16%。

2020年，面對(duì)疫情大考，我國(guó)率先控制住疫情、率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)、率先實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，在世界經(jīng)濟(jì)中的份額由2019年的16.3%上升到17%左右。

這一成績(jī)殊為不易，中國(guó)正成為全球經(jīng)濟(jì)分量更重、含金量更高的領(lǐng)跑者。不過(guò)，也要清醒看到，我國(guó)人均GDP仍略低于世界平均水平，與主要發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距。

對(duì)此，寧吉喆說(shuō)，我國(guó)仍然是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題依然突出，實(shí)現(xiàn)發(fā)展遠(yuǎn)景目標(biāo)仍需艱苦奮斗。

站在新的歷史起點(diǎn)上，黨的十九屆五中全會(huì)擘畫(huà)新藍(lán)圖：到2035年，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。專家分析，這意味著，按現(xiàn)有不變價(jià)格計(jì)算，到2035年我國(guó)GDP將在現(xiàn)有百萬(wàn)億元基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到200萬(wàn)億元。