首列中國標準地鐵列車在鄭州下線 擁有完全自主知識產權 用于“鄭州機場至許昌線”
摘要:系列化中國標準地鐵列車的研制和示范應用,將推動我國地鐵車輛標準體系的進一步完善,引領我國城軌裝備“標準化”發(fā)展,降低城軌交通全壽命周期成本,增強我國城軌交通裝備技術核心競爭力,為實現(xiàn)城市軌道交通高質量可持續(xù)發(fā)展,助力“交通強國”戰(zhàn)略提供重要的裝備支撐。
本報訊(河南日報客戶端記者 董娉)6月28日,記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉,由中國中車承擔研制的我國首列中國標準地鐵列車當天在鄭州下線(如圖),標志著我國在地鐵車輛技術領域取得重大創(chuàng)新突破。
中國標準地鐵列車擁有完全自主知識產權,“中國標準”覆蓋率在85%以上。與常規(guī)地鐵相比,中國標準地鐵列車采用大量新技術,實現(xiàn)整車安全和性能提升,具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟適用等顯著的技術優(yōu)勢。
據(jù)悉,此次下線的地鐵列車將用于“鄭州機場至許昌線”,為采用GOA4級全自動駕駛的時速120公里B型車,由中車四方股份公司研制,是在中國標準地鐵列車技術平臺下誕生的首個車輛產品,也是首個示范應用的標準地鐵項目。
系列化中國標準地鐵列車的研制和示范應用,將推動我國地鐵車輛標準體系的進一步完善,引領我國城軌裝備“標準化”發(fā)展,降低城軌交通全壽命周期成本,增強我國城軌交通裝備技術核心競爭力,為實現(xiàn)城市軌道交通高質量可持續(xù)發(fā)展,助力“交通強國”戰(zhàn)略提供重要的裝備支撐。 (轉自河南日報客戶端)
責任編輯:劉銀霞
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