河南日報記者 逯彥萃

近年來，我省在區(qū)位交通、產業(yè)基礎、市場規(guī)模等方面形成了一定的比較優(yōu)勢，有效促進經濟發(fā)展。在新發(fā)展格局下，我省如何加速培育新的比較優(yōu)勢？有哪些具體舉措？

12月22日，省委宣傳部召開新聞發(fā)布會，省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省工信廳、省商務廳的有關負責同志現(xiàn)場回應關切，答疑解惑。

傳統(tǒng)優(yōu)勢煥發(fā)新活力

省發(fā)展改革委副主任李明東現(xiàn)場介紹了我省傳統(tǒng)優(yōu)勢的基本情況。同時表示，在新發(fā)展格局下，需要推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉變，推動產業(yè)基礎優(yōu)勢向現(xiàn)代產業(yè)體系轉變，推動內需規(guī)模優(yōu)勢向產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同優(yōu)勢轉變。

具體來說，通過培育壯大航空經濟，引育集聚高鐵經濟，提質增效陸港經濟，做大做強臨港經濟，爭取讓流量變成“留量”；通過推行產業(yè)鏈鏈長和產業(yè)聯(lián)盟會長“雙長制”，加快實施市場主體培育、卓越產業(yè)鏈建設、數(shù)字賦能融合“三大工程”，全力打造國家重要的先進制造業(yè)基地，爭取讓存量變成增量；實施供需適配、市場招商、促進消費“三大行動”，爭取讓體量變成動量。

港口經濟變臨港經濟

內河航運通江達海。省交通運輸廳二級巡視員武景順介紹，我省已建成港口泊位201個，港口設計吞吐能力達到5486萬噸。全省內河航道通航里程達1725公里，已形成兩條東向出海通道。未來將加大水運基礎設施的建設力度，構建“一縱三橫五干六支”的航道網，“2+8+8”港口布局，“十四五”期間，全省內河水運計劃完成投資100億元，建設航道500公里，同時在臨港經濟和航運服務上下功夫，通過推動高標準建設港口設施，提升港口多式聯(lián)運效率，爭取讓流量變“留量”。

臨空產業(yè)謀“飛天”。省發(fā)展改革委二級巡視員高樹印表示，我省聚焦鄭州航空港實驗區(qū)建設，統(tǒng)籌河南民航產業(yè)發(fā)展，打造經濟增長新動能，全省已初步形成以電子信息為主導，以航空物流、生物醫(yī)藥等為支撐的航空產業(yè)體系。下一步，將統(tǒng)籌推進產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈、要素鏈“五鏈同構”，推動航空核心產業(yè)、航空新興產業(yè)、航空現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展。

科技賦能助產業(yè)升級

“傳統(tǒng)產業(yè)是我省的財富而不是包袱。”省工業(yè)和信息化廳副廳長田海濤說，傳統(tǒng)產業(yè)是工業(yè)經濟的主體和基本盤，是新動能培育的重要基礎。“比如煤化工、焦化產業(yè)通過高位嫁接可以發(fā)展成為碳基新材料產業(yè)，傳統(tǒng)汽車產業(yè)通過電動化、智能化、網聯(lián)化可以發(fā)展成為新能源汽車和智能網聯(lián)汽車產業(yè)。”下一步，我省將堅持把制造業(yè)高質量發(fā)展作為主攻方向，把建設先進制造業(yè)強省作為總目標，加速基礎材料延鏈高端“新材料”；加快傳統(tǒng)裝備轉型智能“新裝備”；拓寬汽車產業(yè)智能網聯(lián)“新賽道”；打造食品輕紡現(xiàn)代時尚“新品牌”。

省商務廳副廳長孫敬林表示，通過招商培育新的增長點、推進供給側結構性改革、匯聚創(chuàng)新資源，并表示今后將持續(xù)做好以下工作：

明確招商主攻方向，緊盯頭部企業(yè)，積極推動重大項目落地；用好區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）實施機遇，深化與相關國家和地區(qū)合作交流，深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地經貿合作，完善招商平臺建設，提升招商引資活動成效；做好招商項目服務，積極開展精準招商，做好供應鏈全面升級。