我國(guó)部分在建鐵路項(xiàng)目 取得重要進(jìn)展
新華社北京5月19日電 記者19日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉,我國(guó)部分在建鐵路項(xiàng)目取得重要進(jìn)展。
由中鐵十六局集團(tuán)承建的沈白高鐵遼寧段后安隧道斜井提前30天進(jìn)入正洞施工,標(biāo)志著后安隧道所有施工作業(yè)面全部展開,有力保障了沈白高鐵總體工期要求。
后安隧道為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)9125米。為了保證工期,施工人員設(shè)置一座輔助斜井,全長(zhǎng)880米,綜合坡度10%。隧道竣工后,斜井將作為鐵路運(yùn)營(yíng)期間的緊急避難所和緊急救援疏散通道。
新建沈陽至白河高鐵正線全長(zhǎng)約430公里,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。
由中鐵二十四局集團(tuán)承建的溫玉鐵路溫嶺西站開始全面施工,標(biāo)志著溫玉鐵路溫嶺段施工建設(shè)進(jìn)入快車道。
溫嶺西站為高架車站,也是溫玉鐵路溫嶺段建設(shè)施工中的架運(yùn)梁通道。該工程的順利開工,對(duì)溫玉鐵路整體建設(shè)起到重要作用。
溫玉鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,作為杭紹臺(tái)高鐵的延伸線路,預(yù)計(jì)在2025年建成通車。
責(zé)任編輯:張遠(yuǎn)征
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