記者昨日從省政府獲悉，為加快建設現(xiàn)代物流強省，發(fā)揮樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢，發(fā)揮物流對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，省政府發(fā)布了《支持現(xiàn)代物流強省建設若干政策》。

建設高能級物流樞紐基地

對國家、區(qū)域物流樞紐和省級以上骨干冷鏈物流基地內，總投資額超過5000萬元的高標準第三方倉儲、智能化倉儲、保稅倉儲等物流公共基礎設施補短板項目，按照不超過總投資額30%的標準給予補助，最高不超過500萬元。

對符合《公共基礎設施項目企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》規(guī)定的物流公共基礎設施項目，自項目取得第一筆生產(chǎn)經(jīng)營收入所屬納稅年度起，第一年至第三年免征企業(yè)所得稅，第四年至第六年減半征收企業(yè)所得稅。

引育高水平物流市場主體

對新設立的全國物流50強和貨運代理物流100強企業(yè)區(qū)域總部，經(jīng)審核認定后，給予一次性200萬元獎勵；對新晉國家級示范物流園區(qū)、5A級物流企業(yè)，分別給予一次性300萬元、50萬元獎勵。以上政策對同一主體不重復適用。對經(jīng)認定的物流“豫軍”企業(yè)，考評達標后每年擇優(yōu)給予每戶最高不超過200萬元的獎勵。

優(yōu)先將符合條件的物流企業(yè)納入重點上市后備企業(yè)名單進行培育。

匯聚高質效物流發(fā)展勢能

對新認定的物流信息科技、新裝備制造等物流行業(yè)高新技術企業(yè)，減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。自2020年1月1日起至2022年12月31日止，對物流企業(yè)自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。

支持綠色低碳物流發(fā)展，優(yōu)化新能源充電站等設施布局，2022年年底前實現(xiàn)全省高速公路已通車運營服務區(qū)充電樁全覆蓋。對物流園區(qū)建設的總裝機功率600千瓦以上新能源貨車充電站或集中建設的公共用途充電樁群(20個以上充電樁)，按照主要設備投資總額的30%給予補助。

對批準發(fā)布的物流行業(yè)地方標準、行業(yè)標準、國家標準、國際標準的主要起草單位，按不同等級擇優(yōu)給予最高不超過500萬元的一次性獎勵。

打造高素質物流人才隊伍

建立柔性靈活的人才激勵機制，將現(xiàn)代物流業(yè)列為職業(yè)技能培訓重點，每年培訓物流從業(yè)人員1萬人次以上，爭取實現(xiàn)物流行業(yè)持證從業(yè)人員占比超過60%。

營造高標準物流發(fā)展環(huán)境

建立城市配送車輛分類管理機制，在不影響其他道路使用主體路權的情況下，為應急物資、生活必需品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、郵政快遞等配送車輛設置專用路外裝卸區(qū)域;條件受限暫時無法設置的，在不影響正常交通的前提下，可設置路內臨時裝卸車位，允許進行不超過30分鐘的?？垦b卸作業(yè)。

繼續(xù)實施高速公路貨車差異化收費政策。對符合條件的鋼材、糧食、化肥、集裝箱等競爭性貨源，給予鐵路運價優(yōu)惠，最高下浮30%。

簡化合并物流領域資質證照，全面推進資質證照電子化。(記者 李娜 實習生 姬瑛蕾)