今年1月，河南境內(nèi)3個(gè)收費(fèi)路段實(shí)施差異化收費(fèi)。6月4日，記者從河南交投集團(tuán)獲悉，截至4月底，差異化收費(fèi)路段累計(jì)優(yōu)惠車輛約889萬(wàn)輛次，累計(jì)優(yōu)惠通行費(fèi)約8828萬(wàn)元。

其中，G59呼北高速河南段共優(yōu)惠通行費(fèi)1438.09萬(wàn)元，享受該優(yōu)惠政策的貨車達(dá)351.45萬(wàn)輛次；G40滬陜高速內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段共優(yōu)惠通行費(fèi)7288.34萬(wàn)元，享受該優(yōu)惠政策的6類貨車達(dá)503.92萬(wàn)輛次；S75三門峽黃河公鐵兩用橋共優(yōu)惠通行費(fèi)102.01萬(wàn)元，享受該優(yōu)惠政策的客貨車輛34萬(wàn)輛次。

“差異化收費(fèi)讓我們享受到了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。”大貨車司機(jī)杜雙鋒說(shuō)，G40滬陜高速內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段實(shí)施差異化收費(fèi)后，途經(jīng)該路段單程可節(jié)省通行費(fèi)70元，1個(gè)來(lái)回可節(jié)省140元，他平均每3天1個(gè)來(lái)回，1年下來(lái)能省1萬(wàn)多元。

我省第一批差異化收費(fèi)路段自1月5日正式啟動(dòng)，合計(jì)293.8公里，包含G59呼北高速河南段貨車8折優(yōu)惠、G40滬陜高速內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段6類貨車6折優(yōu)惠和S75三門峽黃河公鐵兩用橋所有車型6折優(yōu)惠在內(nèi)的一整套“通行費(fèi)優(yōu)惠大禮包”。

通過差異化收費(fèi)政策的調(diào)流引流作用，通道中G59呼北高速貨車分擔(dān)率由2023年的54.23%提升至目前的67.69%；G40滬陜高速內(nèi)西段6類貨車分擔(dān)率由2023年的53.7%提升至2024年的72.43%；地方國(guó)省道干線通行壓力減小，事故率下降，交通擁堵情況明顯緩解，通行環(huán)境得到極大改善。

河南交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理中心副主任張靜表示，目前，河南交投集團(tuán)正在加快研究下一批差異化收費(fèi)政策工作，按照“成熟一批、實(shí)施一批”工作部署，計(jì)劃于今年7月份再次推出包括G40滬陜高速全線、S60商登高速全線、S25安羅高速全線等在內(nèi)的6條高速公路差異化收費(fèi)政策，進(jìn)一步減費(fèi)讓利、回饋社會(huì)，努力為社會(huì)公眾降本增效、快捷出行提供更加優(yōu)質(zhì)的高速服務(wù)。（記者 郭北晨）