今年1月，河南境內(nèi)3個收費路段實施差異化收費。6月4日，記者從河南交投集團(tuán)獲悉，截至4月底，差異化收費路段累計優(yōu)惠車輛約889萬輛次，累計優(yōu)惠通行費約8828萬元。

其中，G59呼北高速河南段共優(yōu)惠通行費1438.09萬元，享受該優(yōu)惠政策的貨車達(dá)351.45萬輛次；G40滬陜高速內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段共優(yōu)惠通行費7288.34萬元，享受該優(yōu)惠政策的6類貨車達(dá)503.92萬輛次；S75三門峽黃河公鐵兩用橋共優(yōu)惠通行費102.01萬元，享受該優(yōu)惠政策的客貨車輛34萬輛次。

“差異化收費讓我們享受到了實實在在的優(yōu)惠。”大貨車司機杜雙鋒說，G40滬陜高速內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段實施差異化收費后，途經(jīng)該路段單程可節(jié)省通行費70元，1個來回可節(jié)省140元，他平均每3天1個來回，1年下來能省1萬多元。

我省第一批差異化收費路段自1月5日正式啟動，合計293.8公里，包含G59呼北高速河南段貨車8折優(yōu)惠、G40滬陜高速內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段6類貨車6折優(yōu)惠和S75三門峽黃河公鐵兩用橋所有車型6折優(yōu)惠在內(nèi)的一整套“通行費優(yōu)惠大禮包”。

通過差異化收費政策的調(diào)流引流作用，通道中G59呼北高速貨車分擔(dān)率由2023年的54.23%提升至目前的67.69%；G40滬陜高速內(nèi)西段6類貨車分擔(dān)率由2023年的53.7%提升至2024年的72.43%；地方國省道干線通行壓力減小，事故率下降，交通擁堵情況明顯緩解，通行環(huán)境得到極大改善。

河南交投集團(tuán)運營管理中心副主任張靜表示，目前，河南交投集團(tuán)正在加快研究下一批差異化收費政策工作，按照“成熟一批、實施一批”工作部署，計劃于今年7月份再次推出包括G40滬陜高速全線、S60商登高速全線、S25安羅高速全線等在內(nèi)的6條高速公路差異化收費政策，進(jìn)一步減費讓利、回饋社會，努力為社會公眾降本增效、快捷出行提供更加優(yōu)質(zhì)的高速服務(wù)。（記者 郭北晨）