8月28日，中交二航局澠淅高速淅川至豫鄂省界段項目丹江小三峽特大橋主塔實現(xiàn)封頂。 本報記者 聶冬晗 攝

8月28日，澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段項目控制性工程——丹江小三峽特大橋主塔成功封頂。

丹江小三峽特大橋位于南水北調中線工程水源地丹江口水庫庫區(qū)，橋梁全長919米，為不對稱小邊中跨比分離式混合梁斜拉橋。特大橋采用一跨跨越丹江主河道的設計方案，主跨536米，為國內跨徑最大的跨峽谷分離式混合梁斜拉橋，同時也是河南省第一大跨徑斜拉橋。

澠淅高速淅川至豫鄂省界段項目為河南省“13445”工程第一批開工建設項目，由河南省豫淅高速公路有限公司負責建設管理。項目北接西淅高速終點，向南順接湖北省十堰至淅川高速公路，線路全長24.838千米，概算投資為49.66億元，預計2025年通車。項目除標頭約2千米及標尾2.2千米外，其余20千米均穿越丹陽湖國家濕地公園、丹江濕地國家級自然保護區(qū)、丹江口水庫飲用水水源保護區(qū)及準保護區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)。項目建成后，將實現(xiàn)豫西南與鄂西北高速公路互聯(lián)互通，對緩解豫鄂省界交通運輸壓力，改善沿線群眾交通出行條件，帶動周邊旅游資源開發(fā)，促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展起到重要作用。（記者 郭北晨）

丹江小三峽特大橋

●全長919米，主跨536米

●國內跨徑最大的跨峽谷分離式混合梁斜拉橋，也是河南省第一大跨徑斜拉橋

澠淅高速淅川至豫鄂省界段項目建成后，將實現(xiàn)豫西南與鄂西北高速公路互聯(lián)互通，緩解豫鄂省界交通運輸壓力，改善沿線群眾交通出行條件，帶動周邊旅游資源開發(fā)