韓國(guó)墜機(jī)事故最終確認(rèn)179人遇難
摘要:韓國(guó)國(guó)土交通部當(dāng)天表示,墜機(jī)事故發(fā)生前,機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)曾向客機(jī)飛行員發(fā)出鳥(niǎo)群撞擊警報(bào)。目前,事故調(diào)查委員會(huì)已拿到墜毀客機(jī)的飛行記錄裝置和語(yǔ)音記錄裝置兩種黑匣子。韓國(guó)媒體當(dāng)天晚些時(shí)候援引事故調(diào)查委員會(huì)人士消息稱(chēng),飛行記錄裝置部分受損,讀取數(shù)據(jù)“可能需要一個(gè)月”。
新華社首爾12月29日電(記者 陸愛(ài)華 姬新龍)由泰國(guó)曼谷起飛的韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班于韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日上午9時(shí)7分許,在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀。機(jī)上175名乘客和6名機(jī)組人員除2名乘務(wù)員獲救,其余179人全部遇難。
韓國(guó)消防部門(mén)當(dāng)天表示,遇難者中除2名泰國(guó)籍乘客外,其余均為韓國(guó)人。由于機(jī)身嚴(yán)重?fù)p毀,截至當(dāng)晚22時(shí),僅有88名遇難者的身份信息被確認(rèn)。
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,失事客機(jī)機(jī)型為波音737-800,機(jī)齡15年。該客機(jī)準(zhǔn)備在務(wù)安機(jī)場(chǎng)1號(hào)跑道降落時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法正常著陸而復(fù)飛,第二次嘗試在另一跑道上降落時(shí)因起落架未能放下而“機(jī)腹著陸”墜毀。影像資料顯示,客機(jī)在跑道上滑行至末端仍未能減速,與機(jī)場(chǎng)圍墻相撞后爆炸起火。
韓國(guó)國(guó)土交通部已宣布,將封鎖務(wù)安機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)跑道至2025年1月1日凌晨5時(shí)。
韓國(guó)檢方當(dāng)天決定組建“事故對(duì)策本部”,與警方、消防等有關(guān)部門(mén)合作,共同對(duì)這起墜機(jī)事故展開(kāi)調(diào)查。
韓國(guó)國(guó)土交通部當(dāng)天表示,墜機(jī)事故發(fā)生前,機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)曾向客機(jī)飛行員發(fā)出鳥(niǎo)群撞擊警報(bào)。一分鐘后飛行員發(fā)出求救信號(hào),5分鐘后客機(jī)墜毀。目前,事故調(diào)查委員會(huì)已拿到墜毀客機(jī)的飛行記錄裝置和語(yǔ)音記錄裝置兩種黑匣子。為查明墜機(jī)確切原因,需展開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間調(diào)查。商用客機(jī)墜機(jī)調(diào)查最短需6個(gè)月,甚至可長(zhǎng)達(dá)數(shù)年。
韓國(guó)媒體當(dāng)天晚些時(shí)候援引事故調(diào)查委員會(huì)人士消息稱(chēng),飛行記錄裝置部分受損,讀取數(shù)據(jù)“可能需要一個(gè)月”。
韓國(guó)代總統(tǒng)崔相穆當(dāng)天趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),宣布務(wù)安郡為特別災(zāi)難地區(qū)。當(dāng)晚,政府決定即日起至2025年1月4日24時(shí)的7天為國(guó)家哀悼日,并在事故現(xiàn)場(chǎng)以及全羅南道、光州市、首爾市、世宗市等17個(gè)市、道設(shè)置靈堂,所有政府部門(mén)和公共機(jī)構(gòu)降半旗志哀。
被停職的韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅當(dāng)天晚些時(shí)候通過(guò)社交媒體對(duì)墜機(jī)事故表示哀悼。
責(zé)任編輯:姚想
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