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一輛“黃河”車鏈起多少“河南造”

2025-03-24 11:31 來(lái)源: 河南日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/span>
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摘要:“老‘黃河’旁邊的這輛新車,則是我們自研的黃河X(jué)7氫燃料重卡,它的多項(xiàng)性能領(lǐng)跑世界……”講解員話音未落,考察團(tuán)成員紛紛掏出手機(jī),拍下兩輛新老“黃河”跨越時(shí)空的一幕。山東重工中國(guó)重汽集團(tuán)汽車研究總院智能網(wǎng)聯(lián)研究部業(yè)務(wù)副經(jīng)理劉陽(yáng)說(shuō)。

我國(guó)于1960年生產(chǎn)的第一輛重型汽車:黃河JN150。本報(bào)記者 蔡迅翔 攝  

由中國(guó)重汽生產(chǎn)的新型重卡。本報(bào)記者 蔡迅翔 攝

3月22日,濟(jì)南市,山東重工未來(lái)科技館,河南省赴山東學(xué)習(xí)考察團(tuán)一行來(lái)到此地,探尋高端裝備制造的制勝密碼。

“這是我國(guó)于1960年生產(chǎn)的第一輛重型汽車——黃河JN150。”隨著講解員手指的方向,一輛藍(lán)色的“大塊頭”映入考察團(tuán)成員的眼簾,簡(jiǎn)易的車窗、笨重的方向盤、裸露的車架,仿佛訴說(shuō)著那個(gè)年代的工業(yè)輝煌。

“老‘黃河’旁邊的這輛新車,則是我們自研的黃河X(jué)7氫燃料重卡,它的多項(xiàng)性能領(lǐng)跑世界……”講解員話音未落,考察團(tuán)成員紛紛掏出手機(jī),拍下兩輛新老“黃河”跨越時(shí)空的一幕。

從一窮二白、條件簡(jiǎn)陋的濟(jì)南汽車制造廠,到躋身行業(yè)頂尖水平的山東重工中國(guó)重汽集團(tuán),這里,見(jiàn)證了我國(guó)重型卡車從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。其中也離不開(kāi)河南的“鼎力相助”。

“我們與河南聯(lián)系緊密,恒久制動(dòng)、許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸、鳳寶重工等65家河南企業(yè),都與我們有著密切合作關(guān)系。”山東重工中國(guó)重汽供應(yīng)鏈管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴考察團(tuán)成員,“依托河南汽車零部件企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),借助中歐班列的物流優(yōu)勢(shì),我們與河南企業(yè)的合作,將推動(dòng)更多‘河南制造’走向全球,提升雙方在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

唯有心無(wú)旁騖做好主業(yè),才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出、傲視群雄。“在魯豫兩省的交通樞紐優(yōu)勢(shì)下,我們會(huì)持續(xù)推動(dòng)重卡的智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展,在智慧物流、自動(dòng)駕駛等方面,期望與河南加強(qiáng)合作,為兩省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展助力。”山東重工中國(guó)重汽集團(tuán)汽車研究總院智能網(wǎng)聯(lián)研究部業(yè)務(wù)副經(jīng)理劉陽(yáng)說(shuō)。

“企業(yè)的發(fā)展歷程正是創(chuàng)新精神、工匠精神最生動(dòng)的寫照,唯有聚焦主業(yè)、深耕細(xì)作,才能攀至行業(yè)高峰。”考察團(tuán)成員、省科技廳廳長(zhǎng)張銳聽(tīng)完介紹后,不由發(fā)出感嘆。

求索的時(shí)光總是顯得短暫,考察團(tuán)成員們意猶未盡地走出展廳,帶著思索登上了返程的汽車。不遠(yuǎn)處的墻上,“永不懈怠、永立潮頭、永爭(zhēng)第一”的標(biāo)語(yǔ),在陽(yáng)光下熠熠生輝。

□本報(bào)記者 張笑聞

責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>

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