河南內(nèi)河航運(yùn)再加速漯河港擴(kuò)容提升工程開工建設(shè)

2025-05-30 09:53　來源：大河網(wǎng)-河南日報責(zé)任編輯：楊姍姍

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摘要：同時，漯河港將深化與周口港、平頂山港的協(xié)同聯(lián)動，以漯河港為重要支點，加速沙潁河流域港航一體化建設(shè)，為全省“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系提供支撐，助力河南省打造內(nèi)陸開放高地，全面融入長三角經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶。

本報訊（記者李宗寬郭北晨通訊員王濤）5月28日，伴隨著施工機(jī)械車輛轟鳴開動，漯河港擴(kuò)容提升工程正式開工，標(biāo)志著河南省內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展邁出關(guān)鍵一步，將為服務(wù)國家“雙循環(huán)”格局、構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系注入新動能。

據(jù)悉，漯河港擴(kuò)容提升工程由河南交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，工程總投資約27億元，計劃工期24個月，計劃建設(shè)11個1000噸級散貨泊位（水工結(jié)構(gòu)按2000噸級船舶設(shè)計），設(shè)計通過能力1825萬噸/年，碼頭泊位總長780米，用地面積1037畝。項目同步推進(jìn)智能化升級，應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)打造內(nèi)河航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，實現(xiàn)港口運(yùn)營智慧化、集疏運(yùn)體系高效化。

據(jù)了解，漯河港自2019年7月開港運(yùn)營，已建成9個500噸級泊位，今年1月至4月實現(xiàn)吞吐量122.6萬噸。目前，港口貨物集散覆蓋河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等中西部五省區(qū)和東部、東南部長三角地區(qū)，業(yè)務(wù)合作涵蓋舞陽鋼鐵、金山化工等70家企業(yè)以及連云港港、上海港等上下游26個港口。

近年來，漯河市搶抓全省內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的重大機(jī)遇，與河南交通投資集團(tuán)攜手合作，謀劃實施漯河港擴(kuò)容提升、沙潁河漯河至周口航道“四升三”、臨港鐵路專用線等一批重要項目。漯河港吞吐量年均增速超過70%，成為全省地區(qū)性重要港口，漯河交通區(qū)位優(yōu)勢正加快向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

作為河南省2025年水運(yùn)建設(shè)的重點項目，漯河港擴(kuò)容提升工程是河南省落實“一核兩翼”港口布局的核心舉措，也是國家物流主通道京港澳物流軸線上鐵水聯(lián)運(yùn)的重要樞紐。項目建成后，漯河港將成為京港澳物流通道上的核心節(jié)點，為西北地區(qū)能源物資通江達(dá)海開辟綠色通道，推動豫中豫南地區(qū)產(chǎn)業(yè)“公轉(zhuǎn)水”“散改集”，通過水運(yùn)成本優(yōu)勢，積極拓展多式聯(lián)運(yùn)通道，預(yù)計每年為腹地企業(yè)節(jié)約物流成本超億元。

同時，漯河港將深化與周口港、平頂山港的協(xié)同聯(lián)動，以漯河港為重要支點，加速沙潁河流域港航一體化建設(shè)，為全省“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系提供支撐，助力河南省打造內(nèi)陸開放高地，全面融入長三角經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶。

責(zé)任編輯：楊姍姍

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