駐報全媒體記者 張 勇 

7月21日，驕陽似火，國道107駐馬店境東移項目南段施工現(xiàn)場一片繁忙景象。機械轟鳴與熱浪交織中，一臺大型攤鋪機緩緩前行，將滾燙的瀝青混合料均勻鋪灑在路基上，幾臺壓路機緊隨其后反復碾壓，確保每一寸路面都堅實平整。

當前，該項目正搶抓夏季施工黃金期，全力推進工期進度。施工方加大人員與機械設備投入力度，各作業(yè)面開足馬力連續(xù)施工，工程建設穩(wěn)步推進。截至目前，國道107駐馬店境東移項目南段已完成路基43.5公里；完成單層水泥穩(wěn)定碎石57.42公里；完成瀝青下面層2.531公里，完成瀝青上面層1.098公里；橋梁工程方面：1座大橋下部結構全部完成，溱頭河大橋正在進行樁基施工，另外2座大橋正在進行承臺、立柱、蓋梁施工；13座中小橋12座下部基本完成，其中7座完成梁板安裝，4座上部完成；韓莊互通已開始清表；留莊互通正在進行裝配式立柱、蓋梁安裝；2024年8月18日開工建設以來，累計完成工程投資5.39億元，完成總投資的28.7%。

在提速建設的同時，工程質量監(jiān)管絲毫未松。施工單位通過健全制度機制、創(chuàng)新監(jiān)管模式、推行“四新技術”等措施，構建全鏈條工程質量監(jiān)督管理體系，夯實品質工程建設根基。項目推行“一個平臺，兩個抓手，三個控制，四個不容忍”精細化質量管理模式，強化全過程質量監(jiān)管，實施數(shù)字化與可視化實時監(jiān)控，完善質量管理體系，確保項目合格率100%。此外，項目團隊與長安大學等高校深化技術合作，經(jīng)多年協(xié)同試驗研究，在超大粒徑水泥穩(wěn)定碎石CTB-50試件成型、性能評價及質量控制技術等應用上取得重大突破，不僅降低施工成本、提升基層質量，更延長了路面使用年限，減少全壽命周期養(yǎng)護成本，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

國道107駐馬店境東移項目南段改建道路為一級干線公路，整體呈由北向南走向，位于駐馬店市汝南縣、確山縣境內，路線全長54.04公里，設計速度80公里/小時。項目于2024年8月18日開工建設，預計2026年8月完工。駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司總經(jīng)理王長軍告訴記者：“107國道駐馬店境東移項目是由我公司承建的河南省重點公路建設項目，該項目建設里程107.3公里，總投資70.05億元，是我市建市以來投資規(guī)模最大的普通公路建設項目。項目建成后，對于推動駐馬店與鄭州都市圈一體化發(fā)展具有重要意義?！?/p>