全國首艘！“三峽護壩1號”完成試航交付
摘要：配載兩個箱式電源，單個電源大小外觀如同集裝箱，是船舶的動力來源，也供船上生活用電。交付投運后，“三峽護壩1號”可充分發(fā)揮其主甲板搭載的先進打撈與抓吊設(shè)備效能，對三峽庫區(qū)水面及大壩前攔蓄網(wǎng)區(qū)域漂浮物進行精準(zhǔn)定位、高效打撈、集中清理和及時轉(zhuǎn)運，有效保障樞紐工程安全度汛。
8月20日，我國內(nèi)河首艘純電動清漂轉(zhuǎn)運船——“三峽護壩1號”在湖北省秭歸縣成功試航并交付，進一步推動三峽庫區(qū)船舶電動化、綠色化轉(zhuǎn)型。
“三峽護壩1號”船總長82米、型寬13.76米、設(shè)計最大吃水3.25米，采用雙機雙槳的推進方式，續(xù)航里程可達150公里，每年可替代燃油253.4噸，減少二氧化碳排放842.4噸。配載兩個箱式電源，單個電源大小外觀如同集裝箱，是船舶的動力來源，也供船上生活用電。
交付投運后，“三峽護壩1號”可充分發(fā)揮其主甲板搭載的先進打撈與抓吊設(shè)備效能，對三峽庫區(qū)水面及大壩前攔蓄網(wǎng)區(qū)域漂浮物進行精準(zhǔn)定位、高效打撈、集中清理和及時轉(zhuǎn)運，有效保障樞紐工程安全度汛。同時，在非汛期無清漂任務(wù)時，可用于長江沿線散貨等大宗貨物的運輸，具備豐富運營場景及功能。
（總臺央視記者 王世玉 張偉）
責(zé)任編輯：閆繼華
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