進度條刷新 廣州萬龍大橋首節(jié)段鋼塔架設完成
摘要：作為鋼塔的起始段，核心為“塔底鋼混結合段”，T0段是鋼塔柱與混凝土塔座的過渡關鍵結構，整體構件體積大、精度要求高，需一次性完成吊裝與定位。首節(jié)段架設完成后，萬龍大橋項目將進入“鋼塔逐層安裝+配套工程同步推進”的新階段。
10月10日，世界最大跨度自錨式懸索橋——萬龍大橋迎主橋鋼塔首節(jié)T0段順利完成架設，開啟了橋梁建設新周期。
本次架設是萬龍大橋主塔施工的首個核心節(jié)點，標志著大橋正式轉(zhuǎn)入鋼塔鋼結構安裝階段。作為鋼塔的起始段，核心為“塔底鋼混結合段”，T0段是鋼塔柱與混凝土塔座的過渡關鍵結構，整體構件體積大、精度要求高，需一次性完成吊裝與定位。
首節(jié)段架設完成后，萬龍大橋項目將進入“鋼塔逐層安裝+配套工程同步推進”的新階段。
（總臺記者 魏星 秦芊茗）
責任編輯：徐明霞
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