魏學堂：站好最后一班崗
摘要： 遂平車站是京廣線上一座客貨三等站，車站值班員的工作繁重而瑣碎，作為車站運輸生產(chǎn)中的“指揮官”，魏學堂擔負著車站運輸組織協(xié)調(diào)的重要職責。魏學堂在工作的最后一個春運里，依然堅守在信號樓里，有條不紊地操控著每一條到發(fā)線及通過的列車，用實際行動詮釋對鐵路事業(yè)的不滅熱忱。
記者 劉金霞 通訊員 吳崢松
在駐馬店車務段遂平車站，車站值班員魏學堂（左）迎來工作中的最后一個春運。自1983年進入鐵路工作以來，他已經(jīng)在鐵路上度過了42個春秋。
工作中的魏學堂（左）。
魏學堂見證了中國鐵路的飛速發(fā)展。從內(nèi)燃機到綠皮車再到高鐵，從時速60公里到100公里再到實現(xiàn)時速350公里的歷史性跨越，從硬紙票到電子客票，魏學堂感慨地說：“現(xiàn)在乘車條件好多了，車廂干凈整潔，車速風馳電掣。”
遂平車站是京廣線上一座客貨三等站，車站值班員的工作繁重而瑣碎，作為車站運輸生產(chǎn)中的“指揮官”，魏學堂擔負著車站運輸組織協(xié)調(diào)的重要職責。
“剛進鐵路那年，正值春運。一晃40多年過去了，眼見就要退休了，我要站好最后一班崗。”魏學堂在工作的最后一個春運里，依然堅守在信號樓里，有條不紊地操控著每一條到發(fā)線及通過的列車，用實際行動詮釋對鐵路事業(yè)的不滅熱忱。
責任編輯：梅雅平
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