市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊 約談動態(tài)監(jiān)控問題較多客運企業(yè)
摘要:最后,市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊有關負責人強調,針對公司負責人提出動態(tài)監(jiān)控技術設備出現(xiàn)的問題,不能作為客觀理由;對多次被省交通運輸廳和市道路運輸服務中心抄告違規(guī)經(jīng)營的車輛要從嚴從快處理;重點加強對800公里以上班車轉型為包車客運的車輛進行嚴格管理。
本報訊(記者 張新成)為進一步加強對省交通運輸廳運營車輛動態(tài)監(jiān)控平臺存在問題較多的我市客運企業(yè)的管理,近日,市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合驛城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊對轄區(qū)內(nèi)部分重點客運企業(yè)進行了集中約談,市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊分管領導、相關科室、大隊負責人和客運企業(yè)有關人員參加了約談會。
約談會上,客運企業(yè)負責人介紹了公司管理情況和存在的問題。隨后,市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊一大隊負責人介紹了省交通運輸廳采取“監(jiān)管平臺+統(tǒng)一指揮+綜合監(jiān)管”執(zhí)法管理模式以來,個別企業(yè)的違規(guī)經(jīng)營情況。針對存在的問題提出,要夯實責任,加強企業(yè)動態(tài)監(jiān)控管理。要加強對駕駛員的教育培訓,提升服務水平。企業(yè)領導對違規(guī)經(jīng)營情況要高度重視,出現(xiàn)一起處理一起。
最后,市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊有關負責人強調,針對公司負責人提出動態(tài)監(jiān)控技術設備出現(xiàn)的問題,不能作為客觀理由;對多次被省交通運輸廳和市道路運輸服務中心抄告違規(guī)經(jīng)營的車輛要從嚴從快處理;重點加強對800公里以上班車轉型為包車客運的車輛進行嚴格管理。
責任編輯:閆繼華
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