首發(fā)

2月20日上午，一輛滿載辦公用品的TIR運輸車輛在鄭州海關(guān)的監(jiān)管下駛出鄭州新鄭綜合保稅區(qū)，將開往俄羅斯。本報記者 宋 敏 攝

本報訊（記者 宋 敏 孫 靜）封關(guān)，起運！2月20日上午，鄭州新鄭綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)，一輛裝載著辦公用品的TIR運輸車輛在鄭州海關(guān)的監(jiān)管下發(fā)車，鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運線路正式開通。

全程不倒裝不卸貨，便捷通關(guān)，直達歐洲，這是我國首次真正意義上實現(xiàn)跨境道路運輸互聯(lián)互通，中國牌照貨車將首次駛出國門，也標(biāo)志著河南正式打通“亞歐物流新通道”。

“卡車從鄭州航空港區(qū)出發(fā)，將從內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境進入俄羅斯，最終到達莫斯科，全程約9800公里，預(yù)計8天抵達。”鄭州弘依運輸有限公司總經(jīng)理崔振鐸說。該公司作為國際道路運輸聯(lián)盟(IRU)在我國中部地區(qū)唯一成員企業(yè)，負(fù)責(zé)全程營運此次TIR跨境公路貨物運輸。

40歲的“老司機”李明的工裝上印著國旗圖案，負(fù)責(zé)首發(fā)貨車運輸。“貨車都是定制升級版的，為適應(yīng)極寒天氣狀況做了不少改良。”李明說，“除了貨運經(jīng)驗豐富，我也經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，畢竟出境就代表中國形象，一定不折不扣完成好運輸任務(wù)。”

TIR運輸，是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運輸公約》規(guī)定，基于國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)（TIR系統(tǒng)），開展的跨境公路運輸物流模式。持有TIR證、經(jīng)批準(zhǔn)的車輛可在各TIR締約國之間便捷通關(guān)。

“鄭州直達莫斯科跨境公路貨運線路開通，是‘陸上絲綢之路’的拓展和延伸，為打造現(xiàn)代化、國際化物流樞紐提供了有力支撐。”鄭州航空港區(qū)建設(shè)局副局長程飛說，目前，全球已有77個國家加入TIR公約，基本覆蓋“一帶一路”沿線國家，以后在這些國家會看到更多豫A籍貨車。

“TIR貨物通關(guān)時，只需要核對TIR證信息、檢查車輛海關(guān)封志，無需開箱查驗，免繳稅金和擔(dān)保金，提升口岸通關(guān)效率，降低企業(yè)運輸成本。”新鄭海關(guān)副關(guān)長俞浩說。

“比海運、鐵路快，比空運省錢，TIR模式下的公路運輸可以‘門到門’‘點對點’，真正實現(xiàn)一單制。”收貨方俄羅斯新西伯利亞長江物流有限公司總經(jīng)理尤拉說。與傳統(tǒng)運輸方式相比，TIR運輸具有機動靈活、裝卸方便等特點，據(jù)測算最高可節(jié)省58%的運輸時間和38%的運輸成本。

“隨著TIR運輸在河南的深入開展，將進一步暢通中部地區(qū)對外貿(mào)易通道。”省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展背景下，TIR國際公路運輸將與航空、中歐班列（中豫號）等實現(xiàn)有效互補和資源共享，成為中部地區(qū)融入“一帶一路”新通道。