3D打印趙州橋：科技“浪漫牽手”千年古跡
摘要：馬國偉說，相比傳統(tǒng)施工建造，混凝土3D打印技術節(jié)省約1/3的建筑材料和2/3的人工，高度自動化的打印過程大大提高了建造效率。專家表示，裝配式混凝土3D打印趙州橋的落成對推進智能建造關鍵技術的長足發(fā)展，實現(xiàn)中國建筑綠色化、工業(yè)化、智能化進程具有重要意義。
新華社石家莊10月15日電（記者杜一方、楊知潤）一座裝配式混凝土3D打印趙州橋日前在河北工業(yè)大學北辰校區(qū)落成，來自美國、英國、德國等10個國家的150余名學者出席了落成典禮。
這座3D打印橋梁由河北工業(yè)大學副校長兼土木與交通學院院長馬國偉教授帶領其研究團隊完成，按照趙州橋1：2縮尺打印后現(xiàn)場組裝，單拱跨度18.04米，橋長28.1米。
趙州橋始建于隋朝，坐落在河北省趙縣洨河上，被譽為“天下第一橋”。它距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。
作為一種新興技術，3D打印技術通過逐層打印的方式，運用可粘合材料來構造物體。混凝土3D打印是一種將水泥基復合材料逐層堆疊的新型增材制造技術，因其無模化、自動化、快速化和靈活化的建造優(yōu)勢在建筑、橋梁、基礎設施等領域迅速興起。
馬國偉表示，混凝土3D打印技術為傳統(tǒng)橋梁賦予了現(xiàn)代氣息，實現(xiàn)了設計新型化、材料功能化、施工虛擬化、裝配模塊化和監(jiān)測智能化。同時，還可運用于古建筑保護，精準恢復古建筑的殘損、遺失部分。
“此次建造使用獨家配制的混凝土材料和自主研發(fā)設計的3D打印水泥基機械設備，還綜合考慮了各項橋梁常規(guī)設計中的荷載因素。”馬國偉說，相比傳統(tǒng)施工建造，混凝土3D打印技術節(jié)省約1/3的建筑材料和2/3的人工，高度自動化的打印過程大大提高了建造效率。
專家表示，裝配式混凝土3D打印趙州橋的落成對推進智能建造關鍵技術的長足發(fā)展，實現(xiàn)中國建筑綠色化、工業(yè)化、智能化進程具有重要意義。
責任編輯：劉銀霞
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